こ...続きを読む, 自称オーディオマニアです。
例えば、８０Hzの信号が２V有った場合、低域側が80Hzで減衰０dBなら２V、高音側の80Hzでも減衰０dBなら２Vの出力が得られる事になります。 基本はメーカーの言うとおり、10A取れるならバッ直にこだわる必要はありません。 と言うのも、今欲しいヘッドユニットにサブウーファー出力が
RとLをミックスして１つのセンターウーファーとして鳴らすよりも２つの左右のスーパーウーファーからの音は断然違いますが、何しろ大きい箱になるので・・・。
回答者はどうしてこのような説明になったのか？
!はどこよりも詳しく紹介！ 1. フロント：ツイーター（定格入力80Ｗ）とウーハー（定格入力85Ｗ）
一応、知っておきたいと思いました。
※昔の、ナビ機能を停止する「ナビスタンバイ」の機能があった頃の機種ではどうだったのかは分かりません。（←「ナビスタンバイ」とは言いましても完全にナビ機能を停止させるわけではなく、液晶画面表示をOFFにしたり一切の案内音声を止める程度でバックグラウンドでは常に自車位置測位はしているはずです） ケーブルにてネットワーク→ツイーター・ウーハーという具合に
その手のサブウーファーは電源とR Lの入出力端子がありますので、それで解ります。
4) 「REMOTE」とは何ですか？
その手のサブウーファーは電源とR Lの入出力端子がありますので、それで解ります。
分岐しています）となっています。
にあるようなパーツ(RCAプラグ単体)を買ってスピーカケーブルをハンダ付けするか、安易な方法としてはRCAピンプラグ付きの適当なケーブルを買ってきて、必要な長さに切断してスピーカーに繋ぐ、あるいは長さがたりなければそこにスピーカーケーブルを繋ぐだけで良いのではないですか。
http://www.sengoku.co.jp/modules/sgk_cart/search.php?toku=%A4%B3%A4%CD%A4%AF%A4%BFRCAP&cond8=and&dai=&chu=&syo=&k3=2&pflg=n&list=2
それか、外部アンプを経由したい理...続きを読む, ※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。 ２）デッキのリアの出力をサブウーハーのアンプにつなぎ、サブを鳴らす。
なのですが、
ご存知の方いらっしゃいましたら、教えていただけませんか？よろしくお願いいたします。, 純正ナビにはメーカーオプション品・ディーラーオプション品共にほぼ外部アンプへの接続端子がありませんのでスピーカーへの配線から分配して音声信号を取り出しサブウーハーと接続する事になります。この為、最近のほとんどのアンプ内臓サブウーハーはスピーカーレベル入力用の端子を別に設けてあったり専用の変換ケーブルを使用するなどしてスピーカーレベルでの入力が出来るようになっています。
当然、サブウファーの特性（特に設置した状態での特性が重要）に合わせて、再調整は必要に成ってくる事が多い物ですよ。 教えてください。
普通はヒューズからではなく、ボックス裏側の元から取り出すとのこと。 デッキからです。デッキにRCA出力（外部出力）がなければそもそもアンプの取り付け事態ほぼ不可能です。純正デッキの場合99％ありません。
現在の構成は
また、ポート開口部を従来より大型化したことにより、
取付説明書の記載では、パワーアンプ側のリモートコントロール入力には、原則はオーディオユニット側のリモートコントロール出力線を接続することとし、それが無い場合は車体側のACC電源の接続するととあります。 １）フロントの出力を外部アンプにつなぎ、フロントスピーカーを鳴らす。
3) 「BATT」は直接バッテリーから引くのですか？
万が一のトラブルを回避する意図もあって無難な方法を推奨されただけでしょう。 また、もしもお車にリアスピーカーが無い場合はあえてリア側に接続することにより、フェーダー（前後）調整によりサブウーハーの音量を調節出来るようになります。ただし、リヤスピーカーの配線が車両ハーネスに無い場合は廃車等から配線を取ってこないといけません。しかし、上記の理由から将来リアスピーカーを追加する場合には接続のやり直しが必要になってしまいます。
パイオニアに問い合わせた所、
どれが正しいのか、いまいち決め兼ねています。 ｢DEEP｣モードは、ミニバン、セダン、コンパクトカー、軽カーそれぞれの音響特性を調査してチューニングを行い、超低域部の特性を補って階調豊かな音質を実現。ジャズやクラシックなどの深みのある低音再生に向いています。
現状では音量を上げるとやはりドアスピーカーがぼこぼこ歪んでいるような感じです。, もう、遅いかな…。
このため、合計すると80Hzでは両方のスピーカーから音出る為に、２倍のパワーとなってしまいます。 ２．L/RステレオRCA→モノラルRCA変換コードを使えば可能です。（左右MIX） お願いします。, はじめまして♪
正直なところ、サブウーハーつけたいだけならバッ直にこだわる必要はないですよ。 一部の高級機種には出力端子が付いていないにもかかわらず、RとLの入力端子が備わっている物がありますが、殆どの場合２つのスピーカーが内蔵されています。
サブウーファー接続に関して
低音の左右差についてはご存知のようなので詳細は省きます。 調整はあくまでもデッキ側で。50Hz～200Hzのどちらが全開か分からないのであれば、サブウーファーだけ鳴らせば分かります。, 車のナビオーディオに、パワーアンプを増設しようとしています。
経験豊富なスタッフや測定機器を用いてチューニングする業者も居ますが、とても高額に成ってしまうのは１台１台でチューニング方法や設定が違うためなんですね。 サブウーファー、ＲＣＡコード、アンプ等
プリメインアンプの中にはREC OUT出力にバッファアンプを搭載しているものが あります。 素人なので、質問表現方法も幼稚なものに
サブは、外部アンプを経由せず、デッキのリアRCA出力からそのままサブのアンプにつなげばいけますよ。
http://www2.onkyo.com/jp/product/products.nsf/view/FE6ADAEACE00C27F492569A6003E450A
理解していいんでしょうか？, 「接続 ライン」に関するQ&A： プリンターのオフラインをオンラインに切替える方法, 「車 サブウーファー」に関するQ&A： イコライザーの上手な調節教えてください！, 「サイバーホーム」に関するQ&A： 【Ameba・アメブロ】ログインできなくなりました, 「パイオニア カーオーディオ」に関するQ&A： 車の音は８割はスピーカーで決まる？, 「パイオニア アンプ」に関するQ&A： リアスピーカーを４つにしたいんですけど、配線が・・・。, 「アンプ メーカー」に関するQ&A： アンプが原因だと思われるスピーカーからのノイズ, 「サイバーナビ」に関するQ&A： カロッツェリアのメモリーナビどれが自分に合うのか, 世の中の成功している男性には様々な共通点がありますが、実はそんな夫を影で支える妻にも共通点があります。今回は、内助の功で夫を輝かせたいと願う３人の女性たちが集まり、その具体策についての座談会を開催しました。, よろしくお願いします。
カロッツェリアのパワードサブウーファーページです。 本ホームページでは、JavaScriptを使用しています。 ウェブブラウザの設定でJavaScriptを無効にしている場合、正しく表示されませんので、JavaScriptを有効にしてご利用ください。 他社製品となると尚更チンプンカンプンです。
サブウーファーを、効率よく取り付ける方法の続き。今回はカーナビを外して、ナビとチューンナップウーファーをつなぐ配線の工程だが、ここでは純正ナビに接続するときの方法を解説する。
両方トータルでフラットにするには、それぞれ半分の１V出力を合成すると良いので、dB換算で半分の－３dBでクロスさせるのが一般的です。