ARTDINK社の「A列車で行こう9 Master Edition (version4.0)」に関するコンテンツを掲載しています。このページは、初心者向けの基本技（小技）の話です。A列車で行こうシリーズをプレーしてきた方には必要ないと思いますが。 A列車で行こう9とは、2010年2月11日に発売されたWindows用ゲームソフト。, 同年10月8日には拡張パック第一弾としてA列車で行こう9 建物キットが発売され、同日に本体と「建物キット」の同梱版、A列車で行こう9 with 建物キットも発売された。また、翌年の12月23日には拡張パックの第二弾、A列車で行こう9 建物キット2ndが発売され、同日に本体と「建物キット」が2本セットとなった、A列車で行こう9 完全版も発売され、A列車で行こう9本体の価格改定も同時に行われた。, 2012年12月7日には、A列車で行こう9 Version2.0 プロフェッショナルの発売が開始された。これは完全新作ではなくA列車で行こう9のバージョンアップ版という位置づけであり、利用するにはA9本体のほか、2種の建物キットがインストールされていることが求められる。, 2014年6月29日には、A列車で行こう9 Version3.0 プレミアム が発売された。これもA列車で行こう9のバージョンアップ版であり、A9本体・2種の建物キットに加え、上記のVersion2.0 プロフェッショナルがインストールされていることが求められる。, 2015年6月19日には、A列車で行こう9 Version4.0 マスターズ が発売された。これもA列車で行こう9のバージョンアップ版であり、A9本体・2種の建物キット・Version2.0 プロフェッショナルに加え、上記のVersion3.0 プレミアムがインストールされていることが求められる。, 2016年6月17日には、A列車で行こう9 Version4.0 マスターズ コンプリートパックが発売された。これはA列車で行こう9シリーズの集大成版で、これ一つで後述のJR東海パック、Version5.0 ファイナルを除くA9本体以降のすべてのリリース製品が含まれている。, 発売当初からJR各社で唯一、JR東海の車両が登場しなかったが、2015年12月11日に追加キットA列車で行こう9 JR東海パックが発売され、JR東海所属の新幹線および在来線車両が使用できるようになり[1]、JR7社の車両が揃うことになった[2]。利用するにはA9本体・2種の建物キット・Version2.0 プロフェッショナル、Version3.0 プレミアムに加え、上記のVersion4.0 マスターズがインストールされていることが求められる。, 2018年9月6日に、A列車で行こう9 Version5.0 ファイナルが発売された。これはVersion4.0など同様バージョンアップ版であるが、JR東海パックの内容も同時に収録されているのでインストールに必要なソフトウェアはA9本体・2種の建物キット・Version2.0 プロフェッショナル・Version3.0 プレミアム・Version4.0 マスターズのみで完結する。また、全てのリリース製品が含まれるA列車で行こう9 Version5.0 ファイナル コンプリートパックも同時に発売された。なおこの製品では対応OSに変更が加えられ、Windows XP・Windows Vista(当初からこの2種のOSは32bit版のみの対応だった)及び後述3種類の32bit版OSが動作対象外となり、Windows 7・Windows 8.1・Windows10の64bit版専用ソフトウェアとなった。, なお、海外市場向けに、【中国語版（繁体字）】（繁体字）が2011年8月27日に、【英語版】（en）【ドイツ語版】（de）がそれぞれ2012年3月15日に発売されている。, 『A列車で行こうシリーズ』の第17作目。従来のシリーズと比較してより広大で3Dを活かしたリアルなマップを作ることができるようになった。その分、要求されるPCスペックも高くなっている。, シリーズの過去作品と同様、本作も資金枯渇によるゲームオーバーが存在する。銀行で借金出来るが、利子、利息が付く。, OS Windows 10 / 8.1 / 8 / 7 / Vista / XP 対応 ジャンル A列車で行こう9 ver.4.0拡張キット（都市開発鉄道シミュレーション） 発売日 2015年12月11日 価格 3,800円（税別） A列車で 行 こう 9大阪 Menu; A列車で行こう9 バージョンアップ（都市開発鉄道シミュレーション） 価格 6,800円 5,800円（税別） 購入する. 鉄道会社の経営者となり、線路を敷いて鉄道を走らせ、都市を発展させていく「A列車で行こう9」。 「Version5.0」では、協力鉄道会社は40社以上、収録鉄道車両は280種類以上、建物とアイテムは合計500種類以上と､「Version5.0」は「A列車」史上最大ボリュームに！ ここでは大阪駅での特急「こうのとり」の乗り場についての情報をまとめています。福知山駅・城崎温泉駅方面（下り）、新大阪駅方面（上り）それぞれの列車の主な発着ホーム一覧も記載していますので、「こうのとり」に乗車予定の方は参考にして下さい。 A列車で行こう9 再現マップ 制作：キョースケ 【東京中心部マップv5】 ver5.1 2019/10/08up A列車で行こう9 varsion5.0が必要です。 【東京中心部マップv3】 ver3.0 2014/10/31up A列車で行こう9 varsion3.0が必要です。 【東京中心部マップv1】 ver2.2 2014/05/14up ここでは大阪駅での特急「こうのとり」の乗り場についての情報をまとめています。福知山駅・城崎温泉駅方面（下り）、新大阪駅方面（上り）それぞれの列車の主な発着ホーム一覧も記載していますので、「こうのとり」に乗車予定の方は参考にして下さい。, 「こうのとり」は、新大阪駅〜福知山駅・豊岡駅・城崎温泉駅間を東海道本線・福知山線（JR宝塚線）・山陰本線経由で運行する特急列車です。, 福知山駅・城崎温泉駅（下り）方面行き「こうのとり」は、JR大阪駅の2階にある3番線、または4番線から発車しています。, JR大阪駅1階にある「中央口」「エキマルシェ大阪口」改札、または「御堂筋口」「南口」改札を通り、専用エレベーター/エスカレーター/階段を利用して3・4番線ホームに上がってください。※エレベーターは「御堂筋口」「南口」から入った改札内に設置されています。, 「桜橋口」の場合は、中2階経由でホームに向かいます。改札を通ってすぐ階段を上がり、専用階段を使って3・4番線ホームに上ってください。※こちらの改札からは階段しかありません。, 「連絡橋口」改札を通り、専用エレベーター/エスカレーターを使って3・4番線ホームに下りてください。, ※一部の列車は、特定の日のみ運転しています。あくまでも列車名から発車時刻や発着ホームを検索する際にお使いください。また、災害や工事等に伴い、時刻・発着ホームが異なる場合があります。, 新大阪駅（上り）方面行き「こうのとり」は、主にJR大阪駅の2階にある10番線、または11番線から発車しています。, JR大阪駅1階にある「中央口」「エキマルシェ大阪口」改札、または「御堂筋口」「南口」改札を通り、専用エレベーター/エスカレーター/階段を利用して9・10番線ホームに上がってください。※エレベーターは「御堂筋口」「南口」から入った改札内に設置されています。, 「桜橋口」の場合は、中2階経由でホームに向かいます。改札を通ってすぐ階段で中2階に上がり、専用階段を使って9・10番線ホームに上ってください。※こちらの改札からは階段しかありません。, JR大阪駅3階にある「連絡橋口」改札を通り、専用エレベーター/エスカレーターを使って9・10番線ホームに下りてください。, JR大阪駅1階にある「中央口」「エキマルシェ大阪口」改札、または「御堂筋口」「南口」改札を通り、専用エレベーター/エスカレーター/階段を利用して11番線ホームに上がってください。※エレベーターは「御堂筋口」「南口」から入った改札内に設置されています。, 「桜橋口」の場合は、中2階経由でホームに向かいます。改札を通ってすぐ階段で中2階に上がり、専用階段を使って11番線ホームに上ってください。※桜橋口中2階通路側には階段しかありません。, JR大阪駅3階にある「連絡橋口」改札を通り、専用エレベーター/エスカレーターを使って11番線ホームに下りてください。, 各大手宿泊予約サイトでは、お得な『割引クーポン』を期間・枚数限定で配布しています。先着順となっており配布直後に終了するものもあるので、マメにチェックして確実にGETしておきましょう。, ※一部の列車は、特定の日のみ運転しています。あくまでも列車名から発車時刻や発着ホームを検索する際にお使いください。. 1985年12月発売 対応機種 FM-7、PC-8800、PC-9800、X1Turbo、MZ-2500、ファミリーコンピュータ、MSX2版はポニーキャニオンから1989年に発売。 メガドライブ、他 Windows95/98対応版 2000年4月発売。 初期のものは大半がBASICでかかれ、処理の大きな一部のみがアセンブラで書か … ここでは大阪駅での特急「こうのとり」の乗り場についての情報をまとめています。福知山駅・城崎温泉駅方面（下り）、新大阪駅方面（上り）それぞれの列車の主な発着ホーム一覧も記載していますので、「こうのとり」に乗車予定の方は参考にして下さい。 A列車で行こう. Windows10/Windows8/7/Vista/XP(32bit版・64bit版[3]), 起動にはかなりの高スペックが要求され、発売開始当初は一般大手メーカー販売のデスクトップPC最新機種であってもほとんど起動しなかった。, 現在でも、ノートパソコンおよびスリムデスクトップパソコンおよびボードPC（モニター・本体一体型パソコン）およびオンボードチップ（マザーボード上にグラフィックチップがある）でのみグラフィック処理を行う（オンボードグラフィック）構成でのパソコンについては基本的に動作保証外だが、Intel HD Graphicsについては「4200以上に対応」をうたっているため[4]、2014年以降に発売された機種であれば動作する可能性が高い。, ノートパソコンの中でドスパラが製造・販売しているショップブランドPC『GALLERIA 「A列車で行こう9」 推奨モデル QF875』（当該PC 紹介HP）に関しては動作検証を実施し、問題なく動作することをアートディンクが確認・広報している。, このゲーム内では、列車は旅客、貨物の輸送手段として使われている。ゲーム内で使える列車はすべて自社保有のものとなり、ライバル社は登場しない。最新版であるVer5.0においてBuild4431へのパッチあてを行うと、最大300編成保有できる。ゲーム内に登場する列車は、JR、私鉄、ゲームオリジナル車両など全部で224種類ある。列車の種類により異なるが、最長で1列車あたり10両編成で運行させることができる（10両編成の対応はシリーズ初）。Version5.0では列車同士の連結（増解結）が実装され、これを使って11両編成以上の列車を運行する事も可能となった。これにより、ログインブックスのVer4.0対応版公式マスターガイドなどに記載されているE5+E6編成を再現可能となった。増解結と列車カスタム機能とを組み合わせれば、重連運転や甲種輸送も再現可能である。Build4431以降は、列車カスタム機能で客車のみや貨車のみといった動力車（機関車）の無い編成が組成可能。動力のない編成はそのままでは自走が出来ないため、連結を前提とした運用となる。, 運行列車には速度が決められている。速度は前進と後退（推進運転）の2種類のパラメータがあり、電車や気動車といった両側に運転台のある車両（動力分散方式の列車やプッシュプル列車）は同じ速度であるが、機関車が牽引・推進する車両（動力集中方式の列車）はそれぞれ速度が異なる[5]。機関車列車を推進運転させたくない場合、Ver4.00までは環状運転させるか折返し駅にループ線やデルタ線を敷設するなどの工夫が必要である。, Ver5.0からは機回しと転車台が実装されたが[6]、機回しを作動させるには幾つかの条件がある。, これらの条件を満たした状態で機回しのチェックを有効化する事で機回しが作動するようになる。上記条件を満たさない「推進運転でホームに進入して機回しを行い、推進運転で折り返す運行」や「牽引運転でホームに進入して機回しを行い、推進運転で直進する運行」は不可である。列車カスタム機能で機関車ではない動力車が牽引するような変則的車両を編成して運行した場合も機回しは作動しない。連結状態の列車も機回しが作動しないため、一旦解結後に機回しして再度連結するといった煩雑な作業が必要となる。, 列車の両数が駅のホーム長を上回る長さ（ホーム長＜両数）の場合、原則として列車到着時の操作指定が無視され強制的に駅を通過する。ただし、Ver5.0で導入された増解結を使用した場合は仕様が若干異なり、「進行方向側の列車の両数」がホーム長以下（進行側の両数≦ホーム長）であれば、連結後の総両数がホーム長を超過している状態（ホーム長＜総両数）でも、後方の列車がホームからはみ出した状態（≒ドアカット）で停車させる事が可能である。Ver.5.0発売当初は駅のホーム長の上限が旧Verと同じ10両だった為、11両編成以上の列車はホームから必ずはみ出す仕様であったが、Build4147からはホーム長の上限が20両に変更された事ではみ出しを回避することが可能になった。, ゲーム内で使用できる駅は地上駅、高架駅、始発駅、地下駅、操車場、田舎駅、電停、立体交差駅、車庫、橋上駅、転車台の11種類ある。駅の種類によって異なるが、駅の大きさや番線数、ホームの長さを選択可能。設置後にホームの増築やホームの長さを変更をすることもできる（Build 096から）。ホームの無い通過線や留置線を駅舎内に設置する事は出来ない。例として、プラットホーム#形状と配置における2-3、2-4、3-3、3-4のような配線は作成不可[7]。, 線路は、直線レール、曲線レール、ポイント、勾配レールといった種類がある。曲線レールの半径は10種類あるので、今までよりもスムーズな曲線が出来る。マップ外につなぐ事も可能であるが、地下線路はマップ外につなぐ事が出来なくなった。また、踏切を作る場合は、道路より先に線路をひく必要がある。これには制限があり、交差点や曲がり角から直接に線路を貫通して踏切を作る事は出来ない（4ブロック分のスペースが必要）。また、道路と線路を重ねた併用軌道は作れない。, Version4.0東海パックからは通常の線路の他に高速線路が追加された。こちらは最初から複線の軌道で架線柱が自動的に設置される高架線路となる（高度を指定しながら設置すれば地上へも設置可能）。トンネルやポイントや勾配は作れない為、これらが必要な場合はその部分を通常の線路に置き換える必要がある。また、高速線路をマップ外に接続した場合は列車が自動的に反対側の線路から方向転換した状態で戻る[8]。, 資材は、町の発展に必要不可欠なものであり、資材置き場に資材を運ぶことにより資材置き場の周辺が発展する。画面上に見える白いコンテナのようなものが資材である[9]。, この資材は工場で作られる（工場の建設に資材は必要ない）がマップ外からの輸入も可能。（マップ外につながる線路や道路を建設して積み荷のない貨物列車・トラックをマップ外まで運行させると一定時間経過後に資材を積んでマップ内に戻ってくる（港を建設しても、付近に資材置き場があればマップ外から輸入できる。輸入した場合は、輸入費がかかる））なお、逆に輸出も可能で、輸出することにより利益を得ることができる。, 資材を資材置き場まで運ぶと、その資材置き場周辺が発展する（工場で生産された資材は直接使用できず、一度資材置き場まで運ぶ必要がある）。, マップコンストラクションでは、建設に資材そのものが不要であるため、自由に建設する事が出来る（また、マップコンストラクションで保存したデータは、通常のゲームでも読み込める。ただし、創作ゲームに登録して、創作ゲームとしてプレイしたゲーム内容は、その保存分データはマップコンストラクションでは読み込めなくなる）。, このゲームでは、鉄道経営以外にも、マンション、デパート、ホテル、ビルなどの子会社を作ることによって利益を生み出すことができる。子会社の建設には「資材」が必要（近くに十分な資材を有する資材置き場がないと建設できない）。建物の撤去は自社、他社、公共物を問わずに行える（撤去の際は、買収撤去となるので、撤去する時には、自社子会社となる。また、駅・線路は撤去できず、鉄道コマンドの「撤去」から行う必要がある）。また、他の建物の上に建設を行うと下の建物は自動的に撤去される。後述の鉄道博物館・国際空港・ゴルフ場も子会社に分類される。, 「建物キット」および「建物キット 2nd」をインストールすると外観が東京スカイツリーに酷似した「ネオタワー」[10]や、商店街、駅関連施設などが建設できるようになる。また、予約特典としてヨドバシカメラで予約購入した場合、ヨドバシAkiba、ヨドバシカメラ新宿西口本店、ヨドバシ梅田(2nd特典)、京都ヨドバシ(2nd特典)、ヨドバシ横浜(プロフェッショナル特典)、ヨドバシ仙台(プロフェッショナル特典)を模した店舗が、ビックカメラ及びソフマップ系列で購入した場合、ビックカメラ有楽町店本館（読売会館）、ビックカメラ本店パソコン館(2nd特典)、ソフマップアキハバラ本店、ソフマップアミューズメント館(2nd特典)を模した建物が追加される追加特典が付与される。, 2ndより新たな予約特典としてヤマダ電機で予約購入した場合、LABI1日本総本店池袋、LABI新宿東口館を模した建物が追加される追加特典が付与される。, なお、Version 5.0では、最新のアップデートパッチ「Version 5.00 Build 4431」を適用することにより、これらの過去に予約特典で登場した全ての建物を全ユーザーが建設できるようになった。, 建物キットをインストールしていない環境であっても、アップデートパッチで「Version 1.00 Build 150」以降にアップデートすることにより、建物キットをインストールした環境で保存したデータを読み書きできる[11]。, プロジェクトによって、大型施設をマップ内に建設・誘致することができる。建設には多額の資金が必要だが資材は不要。各マップに1つしか建設できない。コンストラクションモードでは選択・建設は不可（Version 4.0からは設置可能）。以下の5種類が建設できる。, 全9コースのハーフグラウンドコースとクラブハウス・駐車場によって構成される。子会社に分類されるが売却は不可。建設費用は220億円。, 線路が並んだ広大な敷地にターンテーブルと扇形機関庫によって構成される。子会社に分類されるが売却は不可。建設費用は410億円。線路にはマップ内において運行実績のある車両（マップに配置した車両）が展示される。新幹線車両とリニア車両は、それぞれの路線が開通した時点で全ての当該車両が展示される。一度配置すれば撤去しても鉄道博物館の展示から除外されることはなく、最終的には224種類の車両が展示される。, Version3.0にて車両が12両追加されたことに伴い、追加車両が展示される施設が「鉄道博物館2」として追加された。こちらは扇形に並べられた線路と本館を思わせる現代風の建物によって構成される。本館の正面入り口にも1つ線路がある。, 滑走路1本とターミナルビルによって構成される。子会社に分類されるが売却は不可。建設費用は880億円。建設するとジェット機が離着陸する。滑走路の前後には建物の高度制限が設けられ、制限を超える高さの建物は配置できない。, 新幹線駅と高さ60mの高架線路によって構成される。「誘致」とあるように建設しても子会社にもならず売却はおろか撤去もできない。建設費用は1000億円程度でルートによって変わる。ルートは自由だが8方向に一直線しか選べない上に、建設予定地に山や撤去不可能な障害物、航空路などがある場合には建設出来ない。誘致すると車両リストの新幹線車両が購入できる。, 主な概要は新幹線駅と同様だが、リニア線路の高架は高さ80mのために新幹線と立体交差させることが可能。建設費用は1000億円程度〜5000億円程度でルートによって変わる。, ゲーム進行速度は0.5倍から300倍の範囲で設定できるがパソコンのCPU性能やマップの発展具合によっては設定したゲーム進行速度で作動しない場合がある。, ゲーム内の時間の流れは、ゲーム進行速度を標準（1倍）に設定している場合、実際の時間の450倍である（ゲーム内の1時間＝実際の8秒）が、アップデートパッチにより、マップコントラクションに「時間拡張」のオプションが追加されゲーム内の時間の流れを30倍、60倍、120倍、450倍の4種類から選べるようになった。Version4.0では3倍も追加され、Version5.0 Build4147からは6倍と12倍も追加された。ただし、ゲームモードでは時間拡張の変更は出来ない[12]。Version 1.00 Build 115では時間拡張を60倍に変更した「EX」マップが追加された。Ver2.0以降に追加されたマップにはEXマップは提供されていないが、最初から時間拡張が変更されているマップが提供されている。, 時間拡張の設定を変更すると、ゲーム進行速度を変更した場合と異なり列車の運行速度などが見た目で変化するわけではなく、時計の進行速度が変化する[13]。, ゲーム内には、最初から用意されているマップがある。このマップは、450倍の時間の流れで作られている。また、各マップには、アップデートパッチにより、時間拡張60倍マップも用意されている。ゲーム内で示されているように上から順にここに示す。, A列車で行こう - A列車で行こうII - A列車で行こうIII - A列車で行こうIV - A列車で行こう5 - A列車で行こうZ -めざせ!大陸横断- - A列車で行こう6 - A列車で行こうi - A列車で行こう7 - A列車で行こうEZ - リサと一緒に大陸横断 〜A列車で行こう〜 - A列車で行こうHX - A列車で行こう8 - A列車で行こうDS - A列車で行こう9 - A列車で行こう3D（NEO） - みんなのA列車で行こうPC, JR東海ではこれまで原則としてテレビゲームソフトや前面展望映像など、一部の商品に対しては商品化許諾を一切出していなかったが、2014年の, 64bit版OSについてはアップデートパッチで「Version 1.00 Build 150」以降にアップデートすることで対応。, 速度に2種類のパラメータが設定されたのは今作が初とされるが、実はDS版では貨物列車を推進運転させるとどんなに高速型の車両でも最も遅い速度で走行するという仕様が既に備わっていた, ただし、2-3や2-4は単式ホームの駅を2つ向かい合わせに隙間を開けて建設し、その隙間に通常の線路を通すことで再現することは可能。3-3と3-4については駅舎の外側に通常の線路を作成することで同じく再現可能だが、地上駅では駅舎が邪魔になるため高架駅でのみ可能。, 動力車が片側にしかない列車を通常の線路でマップ外に出した場合は列車がそのままバックして戻ってくる, 貨物列車やトラックにコンテナとして積み込まれると色が青、オレンジ、白と変わる。その外観はシリーズを通してほぼ同じ。, 建物キットをインストールしていない環境で建物キットを使用したデータを読み込んだ場合、該当の建物はグレー表示される。また、建設も不可能。, このようなオプションが追加されたのには、都市開発・鉄道経営の概念が大幅に排除された、『A列車で行こう6』系統（『〜2001』及び『〜The 21st Century』も含む）の作品を除いては、ゲームの進行速度を速くすることにより都市開発・鉄道経営の流れをスムーズに進行させ、マップの端から端まで列車を運行させると、ゲーム内の時間で数日かかる（特に、今作のマップはとても広い為その傾向が顕著である）というゲームバランスが取られていた傾向に対し、いっぽうで時間の流れが現実に近く、リアルなダイヤ設定が可能な『A列車で行こう6』系統の作品が鉄道シミュレーションとしても根強い支持を受けているという背景が考えられる。, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=A列車で行こう9&oldid=79429713, ビデオカード：GeForce6シリーズ以降,RADEON X1000シリーズ以降のビデオカード, その他:インストール時にDVD-ROMドライブ必須、インストール時にインターネット環境が必須, 機関車の方向転換を行いたい場合、走行ルートに転車台への出入りを含めるように設定すること, 正面衝突など解消不能な干渉が発生した場合はそのまま走行不可となるため、プレイヤーの操作による対処が必要, 田舎駅・電停：共に駅舎ありと駅舎なしを選択可能。ホーム数は単式で固定で長さも固定。Ver5.0で田舎駅の木造駅舎が追加され、こちらはホーム長の変更や1～7番線まで選択可能で相対式ホームが作成される。, 立体交差駅：駅舎小と駅舎大を選択可能。両駅舎ともホーム数と番線数が固定されており変更不可。, 車庫：操車場と同じく旅客の乗降は不可。駅舎小・駅舎大・レンガ車庫・木造車庫から選択可能で、どの駅舎もホーム数と番線数が固定されており変更不可。, 橋上駅舎：相対式ホームの橋上駅舎1と島式ホームの橋上駅舎2から選択可能。どちらもの駅舎も2・4・6番線を作成可能。ちなみに、橋上駅舎1を2・4番線で作成すると駅の出入口が片側にしか無いデザインとなり、6番線で作成すると両側に出入口があるデザインとなる。一方の橋上駅舎2は番線数を問わず両側に出入口のあるデザインとなる。, ターミナルビル：地上駅の駅舎を更に大きくした駅ビル風のデザインで、駅舎が片側にしか無いターミナルビル1と、両側に駅舎のあるターミナルビル2から選択可能。ターミナルビル1は駅舎の大きさ以外は地上駅の駅舎大とほぼ同じ性能で、ターミナルビル2は2・4・6番線、ホーム長が10両で固定の相対式ホームとなる。. このページでは、ARTDINK社の「A列車で行こう9 Master Edition (version4.0)」に関するコンテンツを掲載しています。Master Editionに追加された新規マップ「ひしめきあう街」を攻略します。初級マップなので、普通にプレーして資金10兆円を目指します。 A列車で行こう9とは、2010年 2月11日に発売されたWindows用ゲームソフト。 同年10月8日には拡張パック第一弾としてA列車で行こう9 建物キットが発売され、同日に本体と「建物キット」の同梱版、A列車で行こう9 with 建物キットも発売された。 A列車で行こう3Dでは、貨物列車も[機回り]で常に前進させることができましたが、A列車で行こうExpに[機回り]の機能はありません。 貨物列車のMc250系だけは後退速度も速いので、折り返し環状線では必ずこれを使います。旅客列車 ARTDINK社の「A列車で行こう9 Master Edition (version4.0)」に関するコンテンツを掲載しています。このページは、A9に登場する駅舎のリストを紹介しています。 景観にとどまらない、rtシミュレーションのリアリティ。ゲームを超えた鉄道経営と都市開発が、ここに完成。 交通機関の発達も、経済の変動も、美麗な街並みも、かつて見たことのない別次元のリアリティの中、新たなa列車の疾走が始まる。