面接対策資料 JR西日本をよくつかっているのですが、ズバリ長所・短所はどういった所なのでしょうか？
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(1)西日本旅客鉄道（JR西日本）の強み・弱みは何ですか？
正 「No.4さんが回答しているように、この手のことはJR西日本では日常茶飯事です。」
なんでその中でも我が社なの?」
▼インターンに参加するべき3つの理由とは？
また、この基準について面接で聞かれたら、
ネット系高級ホテル・旅館予約サイトを運営する一休は8.3％の増加を記録している。
jr西日本. 「御社の経営方針に共感しました」
もし宜しければ、JR西と東の強みについて教えていただけないでしょうか。
しかもその友人だけではなく話した友人にはほとんどそうだと言われてしまいました。
ですから私たちは、就職する前の就職活動の段階でこのことを知って欲しいと思い、この資料を作りました。, みなさんは、就職活動だけを成功させたいですか？ 「富山 駅」に関するQ&A： 東京駅からお台場までの行き方詳しく教えて下さい。, 「富山 バス」に関するQ&A： 車で富山県から黒部ダムへ行く方法（幼児連れ）, ホームセキュリティのプロが、家庭の防犯対策を真剣に考える 2組のご夫婦へ実際の防犯対策術をご紹介！どうすれば家と家族を守れるのかを教えます！, クレペリン検査の練習をしたのですが いいのか悪いのか分かりません 詳しい方教えて欲しいです！, 事故以来ＪＲ西日本は非難の嵐で、問題ばかりが表面化しています。私もＪＲ西日本にはがっかりです。
JR西日本は転換クロスシート（２列×２列の前後に傾く座席）の整備やわかりやすいダイヤ、乗り換えの便利さや高速性といった良い点がたくさんあります。今回の事故では過密ダイヤ＆行き過ぎた高速性が問題となっていますが、利用者にとって便利だったのは言うまでもありません。私はこの点について...続きを読む, いつもお世話になります。
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そんな人を、電話に出られなかっただけで落とすなんてこと。一体新卒採用一人に莫大な費用をかけているのに、一本の電話に出られないだけで落とすということはないでしょう。企業ももちろん、２４時間テレアポのように学生がでられないことは百も承知です。
でも、それは意外に探すのが大変でした。
私が就活してて、最後に感じたことは、
これ、デマだと思いますよ^^;
選考基準の一位は「社風」なんです。
首都圏の圧倒的な利用客。客が少なければ商売しにくいですから。
緊急を要する質問ではないので、お暇なときに回答していただければ幸いです。
＞一回電話に出なかった場合、即落とされた人もいるみたいです。
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自分のESの問題点がわかる自動添削機能、 jr西日本. ▼自分の視点を確立し、多角的に見る 大抵は、留守電にメッセージを残しておいてくれる企業が多く、
▼年内にやっておきたいことは？, ▼「人の話」「情報」の受け取り方 ですが、もしもその電話にたまたま、出られなかった場合はすぐに落とされてしまうのでしょうか？
ちなみに私は今就職活動中でＪＲ総合職はだめでした
以上です。失礼致しました。, 就活を始めたものです。
ただ、学生さんがおっしゃることは、同じような内容が多いので、なるべく具体的なエピソードなどを交えてお話されたほうがいいと思います。
就活swotは就活対策や企業研究などに役に立つ就活対策ポータルサイトです。2009年の設立以来、就活の始め方、面接やエントリーシートの対策方法、企業の選考内容や社内の雰囲気などのレポートを情報発信。情報は全て無料で閲覧できます。 ▼Twitter・Facebook は就活に使えるか？ 当然怠けるつもりは全くありません。
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裏を返せば、JR東とJR海が強みを独占している裏返しだと思います。, JR東・・・・
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この記事では、鉄道業界の今後の動向と課題について解説していきます。, 鉄道会社への就職を目指す就活生の中には、鉄道業界がどのように売り上げをあげているのか、どの鉄道会社が業績がいいのかなど、気になる人もいるのではないでしょうか？, この記事では、鉄道業界の現状や課題、そして主要な5つの鉄道会社の業績などに解説していきます。業界の知識をつけた上で就活に臨むことで、他の就活生と差をつけましょう。, 鉄道会社とは、人やモノを運ぶ移動手段として鉄道を管理・運行している企業のことです。, さらに、人を運ぶ旅客鉄道と荷物を運ぶための貨物鉄道に分けられ、両事業を展開している企業もあります。その中でも、日本貨物鉄道(JR貨物)は歴史のある有名なJRグループの鉄道会社です。, 鉄道会社は、新幹線・電車・貨物など、人や物を運ぶことで売り上げを上げているだけではありません。 鉄道会社が運営する駅を拠点として、ホテル・不動産・小売業・レジャーや、インフラ整備支援でグローバル展開をするなど、複数事業を運営している企業が多くあります。, 鉄道業界は2018年の景気後退の影響を受け、ビジネスやレジャーを目的として中長距離の移動の需要が低迷したことで、2008年から2011年にかけて業績が緩やかな減少をしていました。, (出典：https://gyokai-search.com/3-train.htm), 2012年には、国内景気の回復に伴い鉄道業界の業績も持ち直し、2018年3月期で過去最高の純利益を記録しています。 その背景にあるのは、近年の訪日外国人の大幅な増加によるインバウンド需要です。, JR東日本は、インバウンド需要の増加を関東在来線でうまく取り込むことで、在来線の旅客鉄道の収入が1%増加しています。, このように、鉄道会社のメインの事業である旅客鉄道は、乗客数によって売上が大きく変動することが特徴です。そのため、景気の変動やインバウンド需要など、広い視野で社会の流れを把握することが重要になります。, 鉄道会社へのESや面接に臨む際、鉄道業界が抱える課題や今後の展望について考えておくことで、好印象を与えることができます。, 運賃収入は、乗車客の人数が増えれば増加し、反対に乗車客が減れば業績が落ち込んでしまいます。そのため、近年の日本の人口減少は、鉄道業界にとっては大きな懸念点とされています。, 人口減少が進むことで、運賃収入が今後大きく伸びることは期待できず、既に地方の私鉄は売り上げが減少傾向にあるのです。, 人口の減少に伴い、鉄道会社はこれまでの鉄道事業に加えて、様々な取り組みを進めています。ここでは、 「駅ナカ・駅チカの開発」と「新型車両の開発」について紹介します。, 運賃収入が減少する今、駅ナカ・駅チカの商業施設による収益を図るため、駅自体の大改装や周辺商業施設・オフィスビルの開発事業を行う鉄道会社が多いです。, 具体的には、横浜・川崎・さいたま・千葉・渋谷などの駅は、開発事業が予定されています。このように、人口が減少する現代の日本では、運賃収入以外の分野を伸ばしていくことが必要です。, 近年では、インバウンド需要に応えるべく案内ディスプレイの多言語化や車内で無線LANサービスを提供できる車両など、鉄道サービスの向上に向けて取り組みが進められています。, それに加えて、車両の大型化や軽量化、新型モーターを採用して省エネを実現した車両の開発など、車両自体の改良も引き続き導入されていきます。, それぞれの鉄道会社の売上・営業利益・平均年収などの特徴をつかみ、自分の強みや希望に合った鉄道会社を見つけておきましょう。, JR東日本は、営業距離が7000キロメートル、運営する駅は1600駅を超える鉄道業界の最大手企業です。, 山手線や中央線など、多くの人が通勤・通学のために毎日利用する路線を保有しています。また、在来線事業に加えて、北陸新幹線の延長やオフィスビル・商業施設を運営する不動産事業など、多角的な経営を行っています。, JR東海の特徴は、東海道新幹線が最大の収入源であり、利益率が高いことです。現在「品川から新大阪間の交通の二重化」を一大プロジェクトとして取り組んでおり、2027年にはリニア中央新幹線の開通を目指しています。, JR西日本は、関西の印象が強くありますが、山陽新幹線や北陸新幹線も運営しているため、北九州から北陸まで広がっています。, このように、JR西日本は大阪圏・首都圏と本州の各地を結び、営業距離は5000キロメートルを超えていることも特徴です。, 近鉄グループホールディングスは、大阪から奈良間の鉄道事業を軸にし、営業距離501キロメートルは私鉄業界では最長です。最近では、大阪の阿倍野橋に「あべのハルカス」という商業施設を建設したことも話題になっています。, 阪急阪神ホールディングスは、阪急電鉄や阪神電鉄を保有し高い収益性を誇っています。鉄道事業に加えて、梅田地区を中心として関西周辺の開発事業に取り組んでいます。阪急百貨店や、宝塚歌劇団、球団など、幅広い取り組みを行っている鉄道会社です。, (データ出典：https://01intern.com/magazine/archives/15204), 人々の生活を支える鉄道業界を目指す就活生は、この記事で紹介した鉄道業界の課題である「人口減少」や、今後の展開である「駅ナカ・駅チカ」「新型車両の開発」について把握した上で就活に臨みましょう。, digmeeでは、業界・企業研究についての情報をはじめ、就職活動に役立つ情報を発信しています。. ▼企業と学生は、選考を通じて双方の価値観を確認する, ▼「大器晩成」はありえない時代 ▼自分に完璧に合う会社なんて存在しない。, ▼自己認識の大切さ
▼「漠然とした不安や焦り」ではなく「具体的な危機感と希望」を持て
＞一回電話に出なかった場合、即落とされた人もいるみたいです。
ただし、ＪＲ東海ほどではありませんが、収益至上主義に傾いてきた感じがあります。
シュールの意味をわかりやすく！「シュールな笑い」「シュールな光景」の使い方を例文から解説, 以降とはいつから？以降の範囲って？当日は含む？含まない？詳しい意味から英語表現まで徹底解説！, CHEWYではメルマガサービスの用意を進めております。メルマガでは、編集部選りすぐりの読者プレゼントやアンケートの募集、最新記事や特集記事など、お得な情報をお届けする予定です。サービスが開始しましたらメールをお送りしますので、配信を希望される方は下記よりご登録ください。, クラウドソーシングを使って、医療の資格があるという強みを活かし、需要が高まっている今のうちに新規クライアントを得る。, AIの脅威に備え、自身のリアルな経験を活かせるテーマを受注する。ユニークな記事を書いて差別化を図る。, WEB記事の需要が高まっていることはチャンスなので、ポートフォリオを作成し、営業の場がないという弱みを克服する。, ワンマン営業なので、AIの脅威に備えておく必要がある。ライバルに勝つ力をつけるため、単純作業のような仕事からは撤退する。, マーケティングに強い人材が多く、原材料コストが下がってチャンスが到来しているので、製造量を増やす。, 競合企業よりも技術面で劣るが、発想やアイディアに長けた人材が多いので、キャッチーな広告を出す。, 原材料コストは下がっているが、技術力で劣るため、社員の教育や新技術の開発に力を入れる。, 若者の消費が低迷しているが、すぐに新製品を打ち出す技術はないので、マーケティングで打開する。. 一方で西と東の強みは何なのでしょうか。
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改善してほしいところってあります？なんかバリアフリーとか高齢者に優しいイメージが西日本にはあるのですが・・よく車いすを押している駅員さんを見かけます。, 度々申し訳ありません。No.6です。
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特別すごい企業でもないし、かといって二流でもない、って感じでしょうか。
大手メーカーの本社採用で工場勤務なら一流大卒が普通ですが、工場採用だと高卒採用もあります。
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たとえば大企業を例にとって、何万というエントリーシートが送られてくるのを、３人の新卒採用担当者でさばかなくてはならないことを想像してみてください。
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Suicaの普及により、加盟店利用分から巻き上げる手数料収益、ビューカード利用での手数料収益および関連する利息収入は、JR他社など、ほぼ全く未開拓の部門ですから。
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（多分、大手メーカーの工場等はあるかと思いますが・・・）
無難な道を選ぼうと思っているのですが、
人や物を運ぶことで、人々の生活を支える鉄道業界。
けれど、社員同士の人間関係がいい会社...続きを読む, 全く問題ないと思いますよ!! 社会を支えるインフラ事業により、就活生から絶大な人気を誇る鉄道会社。今回は鉄道会社のビジネスモデルを解説した上で、その中でも就職先ランキングでも上位にランクインすることが多い3社（jr東海・jr東日本・jr西日本）を徹底比較していきます！ 選考レポートも掲載され、全て無料で提供されています。, 各企業の事業内容、財務状況、強み弱みなどの情報をまとめています。 ......（続きは省略されています）, スパイス市場は今後伸びていくと思われるので、非常に良い企業である可能性はある。 就活、頑張ってね。
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就活している以上、やはり会社の内定を貰いたい！と思っているので、
JRは、「まあそれなり」って感じですね。
４０歳で１０００万ぐらいは行くと思います。
西日本旅客鉄道（jr西日本）の強み・弱み,swot分析です。就活swotで企業の強み・弱みを分析し、企業研究やエントリーシート対策に役立てましょう。 大抵は、留守電にメッセージを残しておいてくれる企業が多く、
以前そのようなことを聞いた記憶があるのですが、他社が回線を持っていないかどうかが調べてみましたが、はっきりわかりません。ＮＴＴの強みについてご存知の方がいらっしゃいましたら、解答や、ヒントなどを教えていただければと思います。よろしくお願いいたします。, まず、資金力が圧倒的という部分じゃないでしょうか？それと、６割の光ファイバーの特許を持ってるのも強みだと思います。そして、ＮＴＴと言いましてもＮＴＴグループという意味ではＮＴＴ東西、コミュニケーションズ、ドコモ、その他のＮＴＴグループを合わせてＮＴＴグループとして成り立ってますので、固定電話、携帯電話、光ファイバー、ＡＤＳＬなどのブロードバンドを考えますとそれぞれがＮＴＴ単独で過半数を超えてますよね。やはり、全てに対して圧倒的だと思います。
JRは、「まあそれなり」って感じですね。
大手メーカーでも、工場となると、若干かすんで見えると思います。
これら金融部門に関しては、圧倒的な首都圏人口を背景に上手に商売した利益を上げるビジネスモデルの例でしょう。
と言われました。
質問者さんの質問のように、”四国では”確かに有名＝もてる要素になりえる、だと思います。, 俺は東京の人間で、四国の人間ではないので、アドバイスという形になります。
▼主観的情報と客観的情報を区別する もちろん内容や方針も十分に大事だとは思います。
▼極論、新卒で入った会社が倒産しても問題はない, ▼大学時代にやっておくべきことは
問題になっている車体強度ですが、これはJR西日本の車両に限った事ではありません。徹底した軽量化、省エネ化の上、車体寿命半分と言い切った車両を堂々と作っている某JRもいます。まあ、これが特別悪いとは言いませんが、鉄道界全体の傾向として車体の軽量化の方向に向かっているのは確かです。大体車両は左右からの衝撃は設計段階で想定されていません。普通は考えられない事ですし、今後は多少強度upの方向に向かうでしょうが、それよりも脱線を起こさないようにするほうが良いと思います。
まず失礼ですが、四国というとあまり大手企業がない印象があります。
無難な道を選ぼうと思っているのですが、
JR西・・・経営環境からすれば、その三社では明らかに悪いです。
があげられていました。
自己分析やES・面接対策方法がわかる記事や、 特別すごい企業でもないし、かといって二流でもない、って感じでしょうか。
「我が社は明るい社風です」と、宣伝している会社は無数にあります。
ただし、嘘はいけませんよ！すぐにばれます。
「就活入門資料」を用意いたしました。, 過去10万人以上の就活生から資料請求のあった、人気ナンバーワンの就活資料シリーズ。 発電所の事をおっしゃっていますが、文字の意のとおり我田引水していたのはご存じでしょうか？まったく、ふざけた企業です。
ネットで調べてみても、高卒の人や現業の人も含めた平均値しか
西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本）の「企業データ」と「社員クチコミ」を分析。OpenWorkでは、就職・転職前に採用企業「西日本旅客鉄道（JR西日本）」をリサーチするために企業の売上高、平均給与等の業績データと在籍社員による会社評価スコアを分析しています。 JRについて質問させてください。
就活ノウハウのまとまったレポートなどを使うことが可能になります。 四国だと一流大に行こうとすれば地元よりも東京や大阪、そしてそのまま大手企業に就職となると四国に戻ってくる可能性は薄いですので、四国ではＪＲという企業でもレアな存在、ってなると思いますよ。
「JRの総合職」なら、それなりの大学卒であるのは見えますので、無難な選択だろうなというのは見えます。
まあ、就職している会社で格付けするのはいかがなものか？いう理想論はおいておいて、客観的にみた場合のアドバイスです。
力を入れている日本旅行にとってはチャンスになる可能性もある。, 円高になると日本の海外旅行者にとっては有利になり、
やはり、何と言っても圧倒的な資金力、そして長年固定電話を扱っていた信頼度合い、ブランド力、そして光ファイバーなどを見ても解る技術力など他社に比べて群を抜いているのではないかな？と思います。, 明後日の大学の発表で、身近に使用している鉄道の長所・短所を調べてこいと言われました。
実のところ、私が行きたい会社は
......（続きは省略されています）, 同業であるJALと比較して、ANAは現状（2020年10月時点）では財務的に重いという弱点があります。JALは会社更生法を経て、財務的に軽くなったという経緯があります。コロナ禍により苦しいのはANAもJALも同様ですが、ここに来て「どこまで耐える余地があるか」という点ではANAは非常に苦しいと言わざ 首都圏の圧倒的な利用客。客が少なければ商売しにくいですから。
▼再現性と独自性 ▼安定志向は批判されるべきなのか？ 1人あたりの売上・利益や増収増益企業かどうかの解説を行なっています。, 採用を実施する会社からの広告ではなく就活支援を行う企業の協力により成り立っています。, 社会人になっても必要な情報を軸とした就活対策情報、企業の特徴がわかるSWOT分析（強み・弱み）や財務情報による企業研究コンテンツも提供しています。, Copyright © 2009-2020 株式会社エイリスト｜A-List, Inc. pr@alst.co.jp. ▼理念があるのは良いけれど… 自分のESの問題点がわかる自動添削機能、 ▼その経験はどう活かせるか？ その場合は、また後でかけなおします。または、都合のいい時に○○まで連絡下さいとメッセージが入っています。
▼人気企業をブックマークするだけじゃ意味が無い！ (2)また、その弱みを解決するにはどうすればよいと思いますか？, 「JR西日本」に関するQ&A： ＪＲ東海やＪＲ西日本の東海道線に設定のある「新快速」の由来ってなんですか？特別快速じゃないけない？, 「富山 バス」に関するQ&A： 名古屋に詳しい方アドバイスお願いします。高速バスで富山から名古屋へ行きます。.