村井、黒木(運行管理の高度化・過労運転防止・社内安全教育), TEL：03-5253-8111 （内線41623） 直通 03-5253-8566 FAX：03-5253-1636, ～バス、タクシー、トラック運送事業者等の交通事故防止のための先進的な取組等を支援～, https://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/01asv/esc_02.html, https://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/subcontents/jikoboushi.html. しかしEV用電池の技術は進化途中であり、ここしばらくは、PHEVが実用的かつ環境性能に優れた自動車として広く利用される状況が続く可能性があります。, 次世代自動車として、ハイブリッド車に注目が集まっています。ハイブリッド車は、ガソリンと電気の2種類の動力で動き、燃費や環境性能に優れています。
クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金 事業の概要・目的 .
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2013-10-08T12:03:07+09:00 都道府県別補助金交付状況（ev・phv・fcv・原付ev）の統計資料になります。cev、外部給電器、ev・phv用充電設備、水素ステーション、サポカーの補助金交付を行う一般社団法人次世代自動車振興センター。環境・エネルギーに優れた自動車の普及を促進しています。 application/pdf 電気自動車、プラグインハイブリッド自動車等の導入に対する補助を行い、普及促進を図ります。 条件 (対象者、対象行為、補助率等) (1)補助対象者: 1. 補助内容： 自動車税：新車新規登録を受けた年度及び翌年度から5年度分…全額を免除（※新車新規登録した年度は、月割課税分を免除） 自動車取得税：平成21年4月1日から平成33年3月31日の間に取得されたもの（新車・中古車）…全額を免除 自動車等: 民間事業車、地方公共団体、等: 2. 5． 交付予定枠の申請期間にかかる通達はこちら（PDFファイル） 6． 2次交付予定枠の申請期間にかかる通達はこちら（PDFファイル） 電気自動車用充電設備の設置工事費に係る各補助金交付上限額はこちら uuid:81362e67-56bd-4ff4-873d-46ee062acef6 endstream
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電気自動車、プラグインハイブリッド自動車等の導入に対する補助を行い、普及促進を図ります。 条件 (対象者、対象行為、補助率等) (1)補助対象者: 1. IkinariPDF Driver 1.0.2.0 << /Type /Font /Subtype /TrueType /Name /F1 /BaseFont /ABCDEE+#82l#82r#20#96#BE#92#A9 /Encoding /WinAnsiEncoding /FontDescriptor 8 0 R /FirstChar 32 /LastChar 32 /Widths 10 0 R >>
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一般社団法人 岐阜県トラック協会 〒501-6133 岐阜県岐阜市日置江2648-2 (岐阜県自動車会館3階) ; tel:058-279-3771 fax:058-279-3773 6 0 obj
電気自動車は電気で動くため、原油価格変動の影響を受けにくく、二酸化炭素を出さないことから環境に対する悪影響が少ないとされています。また、騒音や振動が少ないので乗り心地が良いという利点もあります。, これらのメリットがあるにもかかわらず、電気自動車の普及率はまだそれほどでもありません。自動車本体の価格がまだ高いことや、「ガソリン代が電気代に変わるだけならたいしてお得にならないのでは？」と考える人がいることなどが、普及が進まない原因かもしれません。, まずは電気自動車の補助金制度をご紹介します。行政は環境負荷の少ない電気自動車の普及を後押しするために、補助金制度や税制面での優遇措置を実施しています。, 国や地方自治体は電気自動車の購入にあたって一定額の補助を実施しています。対象となるのは電気自動車、プラグインハイブリッド自動車、燃料電池自動車、クリーンディーゼル車です。それぞれ補助率や補助金の上限が異なりますが、これらの車を購入するときには補助金制度を利用できると覚えておきましょう。, 国・都道府県・市区町村では、別々に補助金制度を実施しています。電気自動車を購入するときには、国からの補助金、都道府県からの補助金、市区町村からの補助金をすべて利用することで、場合によっては電気自動車の購入負担額を大幅に軽減できます。それぞれの補助金制度の内容を見ていきましょう。, 経済産業省の次世代自動車振興センターでは、電気自動車の購入に関する補助金制度を実施しています。補助金額は以下の算出方法の式に当てはめて計算されます。, 一充電走行距離とは、フル充電の状態から一定の条件下で連続走行ができる距離のことを指します。最大で40万円の補助を受けられます。, 自治体によって制度が大きく変わるので、お住まいの自治体に問い合わせるか、その自治体のウェブサイトなどで確認しましょう。補助金制度がない自治体もあるので注意が必要です。都道府県と市町村の両方に補助金制度があれば、都道府県と市区町村の両方から補助金を受け取れます。市区町村に補助金制度がなくても都道府県で補助金制度がある場合や、その逆のケースもあるので、都道府県と市区町村の両方に問い合わせてみましょう。, 自治体によっては自動車取得税や自動車税を優遇する制度を整えていることがあります。たとえば東京都の場合、以下のような優遇措置がとられています。, 国の補助金を受けるためには、次世代自動車振興センターに「補助金交付申請書」を提出する必要があります。申請方法が次世代自動車振興センターのウェブサイトに記載されています。また、電気自動車を購入した店舗でも相談に乗ってくれるので、聞いてみるといいでしょう。, なお、補助金を受けた場合はその電気自動車を3〜4年間保有する義務が生じます。事情があって売却や処分する場合は、事前に次世代自動車振興センターへ届け出をしなければなりません。, また、車両を手放した場合、補助金の一部を返納しなければならないので注意しましょう。地方自治体が行っている補助金の受け取り方については、自治体ごとに様式が違うことも多いので、各自治体の窓口まで問い合わせましょう。, 補助金制度や税制優遇など、電気自動車の購入時に経済的に有利な側面があることがわかりましたが、日常的な維持費もみてみましょう。, ここでは日産の電気自動車『リーフ』を例に、実際にかかる燃料費をみてみましょう。公式ウェブサイトによると、リーフの62kWhバッテリー搭載車の一充電走行距離は458kmだそうです。（＊1）62kWhで458km走ると単純に考えれば、1kWhで約7.39km走ることができると考えられますが、速度や外の気温など条件によって大きく異なってきます。現在、一般的な電気自動車の平均的電費は6 km/kwh※とされています。※日本公正取引協議会による, また、東京電力のウェブサイトによると、2019年2月上旬の時点で1kWhあたりの価格が最も高くなるのは、「従量電灯B」の第3段階料金（月の使用量が300kWhを超過した部分）である30円02銭です。 (＊2)最も高い電気代で計算しても、電気自動車は約30円で約6km走ることができます。, 一部車種のみ200Vの電圧を使用するので、その場合は電圧工事が必要になりますが、ほとんどの電気自動車は自宅のコンセントで充電が可能です。戸建てであれば比較的自由に工事を行えますし、100V電圧で充電するタイプの電気自動車であれば、家庭用のコンセントからコードを引き充電することもできます。, ところがマンション、特に賃貸マンションの場合は工事ができないこともあります。充電設備の整った駐車場があるマンションもありますが、充電設備近くの駐車スペースを使用できるとは限らず、簡単には充電できない可能性もあります。どうしてもマンションに電気自動車の充電設備が欲しい場合は、オーナーなどに相談してみましょう。, もし自宅に充電設備を整えられない場合は、近隣にある公共の充電スポットを利用することになります。その場合は毎日、あるいは数日ごとに充電スポットまで行って30分程度充電しなければなりません。電気自動車の購入を検討する場合、どのようにして日々の充電を行うのかをよく考えて、総合的に判断したいものです。, 普通車の自動車税は排気量によって課税額が変わりますが、排気量がゼロである電気自動車は、一律最低課税額の2万9,500円です。ただし、電気自動車でも軽自動車に分類されるものはガソリン車と同じ規定が適用され、また「乗用」と「貨物」で税額が変わります。5ナンバーの乗用であれば10,800円、4ナンバーの貨物であれば5,000円になります。（いずれも2015年4月1日以降新規登録・自家用の場合）, なお、自動車税は地方税であり、普通車は都道府県に、軽自動車は市区町村に税金を支払います。お住まいの自治体によって税額が異なったり優遇措置があったりするので、疑問がある場合は自治体の窓口まで問い合わせましょう。, 電気自動車は税制面の優遇措置が多いのがメリットです。2019年10月1日以降、「自動車税」のしくみが変わりますが、そのメリットはそのまま維持されます。, 2019年10月1日に自動車取得税やエコカー減税が廃止され、代わりに「環境性能割」が導入されますが、環境性能が高い電気自動車は非課税です。また、環境配慮車である電気自動車の場合、「グリーン化特例」により自動車税が軽減されます。排気量がゼロなので自動車税は最も安い区分となり、登録翌年度の自動車税はガソリン車に比べて安くなります。, さらに、東京都のように5年度分を全額免除される自治体もあるので、税金面ではかなり優遇されています。, 自動車重量税に関しても、電気自動車は軽減措置が受けられるので、自動車販売店や自治体に相談してみることをおすすめします。, 電気自動車はガソリン車以上の燃費の良さと税金面の優遇措置により、基本的にガソリン車より金銭面で負担が軽減される場合が多いと考えられます。, 問題は日々の充電場所の確保ですが、戸建ての場合は比較的簡単に解決でき、そうでない場合も最近徐々に増えつつある充電施設を利用すれば、お財布にも環境にも優しいカーライフが期待できます。, なお、本記事に記載した税額や税制、電気代や税額などはすべて執筆当時2019年8月現在のものです。最新の情報は各自治体や企業の窓口またはホームページなどでご確認ください。, 最後に、車を所有されている方は、チューリッヒの自動車保険をご検討ください。 クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金 事業の概要・目的 . 2014-04-30T10:48:32+09:00 令和1年12月12日、国の補正予算案で「サポカー補助金」が盛り込まれまれ、65歳以上の高齢運転者は車種等により2万円～10万円の補助金が受けられそうだとニュースで話題になりました。 この「サポカー補助金」は2020年3月には正式に決まるのはほぼ確定で、ディーラーではすでに新車購入のお客様にむけて対応をしています。 中国やヨーロッパ諸国が政策としてEV（電気自動車）化を推し進めており、ガソリン車がすぐにでもEVに取って代わられるという観測もありました。
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⇒電気自動車の価格を4社徹底比較「充電時間 VS 走行距離」 どちらを見る？, 電気自動車・プラグインハイブリッド自動車の補助金額を算出する計算式は、下記のとおりです。, 燃料電池自動車・クリーンディーゼル自動車の補助金額を算出する計算式は、下記のとおりです。, また、基準額とは同レベルのガソリン車のベース価格とクリーンエネルギー自動車との燃料代金などのランニングコストを比較し、計算された金額のことです。, 燃料電池自動車の補助率は2/3、クリーンディーゼル自動車は1/4といったように、補助率が違います。, 電気自動車を購入予定の方はこういった補助金のポイントをしっかり把握し、上手に活用しましょう。, 購入後に出る補助金の額を計算してから購入すれば、元々想定していたよりもグレードアップしたり、オプションも追加したり出来るかもしれません。, クリーンエネルギー自動車の補助金を活用して、さらに楽しいカーライフを送りましょう！, クリーンエネルギー自動車を購入する際には、補助金を活用することで賢く購入費用を抑えることが出来ます。電気自動車などを利用すればエコにも貢献できますね。, 今は、再生可能エネルギーを活用した電力会社も増えており、毎日使用する電気でもエコに貢献することが出来ます。また、電力会社切り替えで大幅に電気代がお得になることもあるため、一度電力会社を見直してみるのがおすすめです。, タイナビスイッチの電気料金シュミレーションをご利用いただくと、たった２分の入力で全国１００社以上の電力会社の中からあたなにピッタリな料金プランを探すことが出来ます！もちろん無料ですので、ぜひ一度お試しください！, 当社は個人情報の取り扱いを適切に行う企業としてプライバシーマークの使用を認められた認定事業者です。.
��. 電気自動車を購入時にもらえる補助金の種類と車種別の補助金額を説明しています。どんなタイミングでもらえるのかなど電気自動車を購入予定の方に購入前に読んで良かったと思える情報です。 岐阜県「次世代自動車充電インフラ整備計画」 岐阜県のビジョンを次ページ以降に公開します。 岐阜県内で「第1 の事業」として補助金交付申請を行う場合は、下 記フローに従って、処理を進めて下さい。 【岐阜県のビジョン確認フロー】 本記事では、ハイブリッド車のメリットやデメリット、しくみを解説し、ハイブリッド車を購入する際に気になる燃費やコスト、バッテリー寿命についてもお伝えします。, 地球環境への配慮から、電気自動車はエコカー減税など税制でも優遇されていることもあり、販売台数は増加傾向にあります。
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自動車事故対策費補助金の申請受付を開始 ～バス、タクシー、トラック運送事業者等の交通事故防止のための先進的な取組等を支援～, https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha02_hh_000428.html, 国土交通省自動車局は、自動車運送事業における交通事故防止の観点から、先進安全自動車（ＡＳＶ）や運行管理の高度化に資する機器の導入等の取組を支援するため、要件を満たした事業者に対して自動車事故対策費補助金を交付する事故防止対策支援推進事業を実施しており、今般、その補助金の申請受付を以下のとおり開始いたします。, （補助申請期間：令和2年10月29日～令和3年1月29日） （２）運行管理の高度化に対する支援, （補助申請期間：令和2年10月29日～令和3年1月29日） （３）過労運転防止のための先進的な取組に対する支援, （補助申請期間：令和2年10月29日～令和3年1月29日） （４）社内安全教育の実施に対する支援 （補助申請期間：令和2年10月29日～令和3年1月29日）, ２．補助事業の内容 申請方法等制度の内容につきましては、国土交通省のホームページの以下のページ, に掲載されております。 ・先進安全自動車（ＡＳＶ）の導入に対する支援 https://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/01asv/esc_02.html ・運行管理の高度化・過労運転防止・社内安全教育に対する支援 https://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/subcontents/jikoboushi.html << /Type /Page /Parent 3 0 R /Resources << /Font << /F1 7 0 R /F2 11 0 R /F3 14 0 R /F4 18 0 R /F5 26 0 R /F6 29 0 R /F7 33 0 R /F8 41 0 R >> /ExtGState << /GS7 44 0 R >> /ProcSet [ /PDF /Text /ImageB /ImageC /ImageI ] >> /MediaBox [ 0 0 595.32001 841.91998 ] /Contents 45 0 R /Group << /Type /Group /S /Transparency /CS /DeviceRGB >> /Tabs /S >>
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自動車保険の【チューリッヒ】公式サイト。電気自動車の補助金・充電料金（電気代）・自動車税（税金）のご説明。電気自動車はガソリン車以上の燃費の良さと税金面の優遇措置により、基本的にガソリン車より金銭面で負担が軽減される場合が多いと考えられます。