šãƒ»ãƒ‘ンタグラフの挙動を 推定可能です。, 集電性能に対する横風や温度変化の影響評価が可能です。. åˆæŠ€è¡“研究所, 基本計画 RESEARCH 2025. 2019.08.19 jr西日本 会合・催事 JR西日本は8日、大阪市北区のグランフロント大阪で「JR西日本グループ 技術開発成果発表会2019」を開催した。同社、グループ会社、JR各社、公民鉄、メーカーの社員ら約1600人が来場した。 全文読むにはログインしてください jr西日本 一覧を見る. JR東日本はこのほど、さいたま市のJR東日本研究開発センターで「技術開発成果発表会2019」を開催した。「技術革新中長期ビジョン」の実現に向けた研究開発部門の取り組みを社内外にアピールするのが目的。, 「ローカル5G」試験も JR東日本の深澤祐二社長は10日の定例会見で、上越新幹線新潟―新潟新幹線車両センター間(約5㌔)で、E7系新幹線車両を使った回送列車の, ◇故松田 昌士氏(まつだ・まさたけ=元JR東日本代表取締役社長・同取締役会長)の「お別れの会」 12月11日11時30分から13時まで、JR東日本の主催で東京, 随所に「山形」感じる仕掛け 開業記念プラン発売 JR東日本仙台支社と同社グループの仙台ターミナルビル(TB)が山形駅東口で整備を進めてきた「ホテルメトロポリタ, 近鉄不動産は、近畿日本鉄道大阪阿部野橋駅直上の日本一高いビル「あべのハルカス」で毎冬恒例のイルミネーションイベントを展開している。来年2月28日まで。, ○…西武鉄道と東京都府中市はきょう13日から15日まで、「多磨駅に桜を描こう!」イベントを同市紅葉丘文化センターで実施する。, 日本鉄道車両機械技術協会 「地方鉄道の車両保守における技術継承研修会」中国・九州地区で合同開催, 日本鉄道車両機械技術協会(JRMA)主催の「地方鉄道の車両保守における技術継承研修会」(国土交通省後援、西日本鉄道協賛)がこのほど、福岡県筑紫野市の西鉄筑紫工. 2018/10/01 2018/10/03. jr東日本は、会社発足以降、「技術サービス企業」としての確固たる基盤を確立し、持続的に成長していくため、鉄道システムにおける新たな価値・サービスの創造のための研究開発を推進してまいりました。 ` [PDF/278KB], ƒgƒ“ƒlƒ‹•¢HŒŸ¸ŽÔiVŠ²ü—pj‚Ì“±“ü‚ɂ‚¢‚Ä [PDF/127KB]. 総研講演会; 鉄道技術講座 JR西日本は8日、大阪市北区のグランフロント大阪で「JR西日本グループ 技術開発成果発表会2019」を開催した。同社、グループ会社、JR各社、公民鉄、メーカーの社員ら約1600人が来場した。, 本格的な冬の到来を前に、JR西日本米子支社は6日、鳥取県米子市の後藤総合車両所運用検修センターでラッセル車の整備点検作業を報道公開した。, JR西日本米子支社は10月30日、島根県出雲市の後藤総合車両所出雲支所で、出雲市消防本部や出雲警察署、一畑電車などと合同で総合事故対応訓練を実施した。, ○…JR西日本広島支社は7日から、芸備線広島―備後庄原間で臨時快速「庄原ライナー」の運転を開始した。, 冬の味覚を楽しむJR西日本の日帰りプラン「かにカニ日帰りエクスプレス」の利用が7日からスタートした。, 近鉄不動産は、近畿日本鉄道大阪阿部野橋駅直上の日本一高いビル「あべのハルカス」で毎冬恒例のイルミネーションイベントを展開している。来年2月28日まで。, ○…西武鉄道と東京都府中市はきょう13日から15日まで、「多磨駅に桜を描こう!」イベントを同市紅葉丘文化センターで実施する。, 日本鉄道車両機械技術協会 「地方鉄道の車両保守における技術継承研修会」中国・九州地区で合同開催, 日本鉄道車両機械技術協会(JRMA)主催の「地方鉄道の車両保守における技術継承研修会」(国土交通省後援、西日本鉄道協賛)がこのほど、福岡県筑紫野市の西鉄筑紫工. 第322回月例発表会(2018年8月8日)「鉄道構造物の維持管理技術に関する最近の研究開発」の動画を掲載しました. 概要. jr東日本は10日、新幹線のe7系車両を用い、自動運転の試験を実施すると発表した。 同社では、グループ経営ビジョン「変革 2027」において「ドライバレス運転」の実現を掲げ、自動列車運転装置「ato」の開発を進めている。 JR西日本は8日、大阪市北区のグランフロント大阪で「JR西日本グループ 技術開発成果発表会2019」を開催した。同社、グループ会社、JR各社、公民鉄、メーカーの社員ら約1600人が来場した。 2018/10/19. 月例発表会. 3月19日(月)14:00より、「先端計測技術研究センター(amt)研究成果発表会」を開催します。 先端計測技術研究センター(amt)は、平成25年度文部科学省戦略的研究基盤形成 支援事業に採択され、津波計測及び防災・減災システムの研究開発拠点として活動してきました。 …ƒWƒFƒbƒgƒmƒYƒ‹‚ÌŠJ”­, AI‚É‚æ‚é‰æ‘œ”FŽ¯‚ð—p‚¢‚½VŠ²ü‚Ì’…áó‘Ô”»•ÊƒVƒXƒeƒ€‚ÌŠJ”­. JR東日本はこのほど、さいたま市のJR東日本研究開発センターで「技術開発成果発表会2019」を開催した。「技術革新中長期ビジョン」の実現に向けた研究開発部門の取り組みを社内外にアピールするの … 第324回月例発表会(2018年10月17日)「車両技術に関する最近の研究開発」の要旨pdfを掲載しました. 月例発表会・総研講演会dvdのお申込み お申し込みは研友社へ ※dvdは公益財団法人鉄道総合技術研究所が監修し、一般財団法人研友社が頒布しております。 2014年以前に開催された月例発表会はこちら 発表・講演等. jr東日本では、職場で直面している技術的な問題の解決や業務の改善に取り組むため「現場第一線における技術開発」の制度を設けており、現業機関においても様々な技術開発を行っています。 2000年から首都圏に大量投入された、jr東日本の主力一般形車両であるe231系、同じく2006年から投入されたe233系の次の世代の車両として開発され、今までの技術開発成果を取り入れた、これからのjr東日本の首都圏区間を担う主力車両である。 当初は山手線への投入を目的として製造された 。 主要な研究開発成果(2019年度) 本誌は、公益財団法人 鉄道総合技術研究所における2019年度の主要な研究開発成果をまとめたものです。 本成果は、JR各社をはじめ、研究機関、大学、企業などの関係機関のご協力によって得られたものであり、厚く御礼申し上げます。