を作業しました。, 993のタペットカバーは樹脂製で、カバーが変形してしまうこともありますが、 たったそれだけですが、手を加えた人によって大きな違いがあると思います。, Morethan Motorsport 既に整備でカムカバーガスケット交換、プラグ交換、プラグコード交換、フューエルフィルター交換、フロントサスバンプラバー交換、キーレス設置まで自身でやっています。 参考まで。, MTスポーツに乗っている者である。 低燃費エンジンのお車にでご希望であればコチラのオイルをお選びください。 ※オイル込のオイル交換では適合外です: nissan endurance pit oil ポルシェ用 sae 10w-50. いざここ一番で加速をしようとシフトダウンし低ギアで高回転まで回そうとしても回らなくなってしまうと聞いたがいかがなのだろうか? 皆さんは通常日常的な巡航エンジン回転はどれくらいなのであろうか? オーバーホールをしてもすぐオイルが漏れてくるとも言っていましたが本当でしょうか?  車種グレード:ポルシェ911カレラ(993)6MT (5)運転が楽(クラッチ、ステアリングが軽いので) FVD Brombacher・ポルシェ純正パーツ・ECUチューニングやレースレポートなどをご紹介いたします。, 空冷最終モデルの911 type.993はデビューから20年以上経過していますが、 皆さんは通常日常的な巡航エンジン回転はどれくら...続きを読む, 当方、某エンジンパーツメーカー経営者です。 私の住んでいるところは佐倉市ユーカリが丘です。勤務先は東京都六本木。 ほとんど自分で修理メンテナンスをしていますが、定期的に専門ショップに見てもらいたいと思っています。どこか良心的かつ信頼のおけるショップを紹介してもらえると助かります。 (2)ステアリングが断然軽い 空冷ポルシェも奥が深く、メンテナンスをしていて楽しいポルシェです(^^), 故障した部品を取り換える。 空冷ポルシェ993のエンジンオイルについての質問です。以前はmobil 1をずっと使用していました。今回初めてmotul4100に変えてみました。走行時のフィールが変わりました。具体的に言うと:mobil1は走りが固い感じで、4000回転からのトルク感のある走りに対してmotil4100は、走りがかなり軽くなりました。高回転の吹け上がりが良くなった感じがします。が同時にmobil1に比べエンジンの回転フィールが緩くなった感じがします。メリハリのある走りに対して、軽く軽快感のある走りといったところでしょうか。この二種類のエンジンオイルの違い、特性、また993に対しての相性等教えていただけると幸いです。, 「エンジン 種類」に関するQ&A: 【L型のエンジン】ってなんですか? 日産のエンジンの種類にL型というタイプがあるんでしょうか?, 回答ありがとうございます。オイルの継ぎ足しですが、現在使用しているものを継ぎ足します。オイル粘度でだいぶフィールが変わりますね。, 「エンジン 種類」に関するQ&A: 冷却水(クーラント液)の補充はどんなものでもいいか, 「モービル1」に関するQ&A: BMWのオイル交換をスーパーオートバックスにて, 世の中の成功している男性には様々な共通点がありますが、実はそんな夫を影で支える妻にも共通点があります。今回は、内助の功で夫を輝かせたいと願う3人の女性たちが集まり、その具体策についての座談会を開催しました。, こんにちは。 空冷ポルシェの993を購入(距離数が低い優良車でもちろん無事故)したいと考えているのですが、空冷は壊れやすそうなイメージがあり考えているのですが、どうなのでしょうか?特に夏には渋滞などで傷み壊れやすそうなイメージがあって.... 水冷のは乗っているのですが、こちらは特にメインテナンスはしないであえて言えば5年間オイル交換を2、3ヶ月に一回していただけでトラブルや故障はゼロであった優良なポルシェでした。 でも空冷の993はどうなのでしょうか、やはりしょちゅうメインテナンスをしなければ壊れやすいのでしょうか? どなたか乗っていた方、詳しい方ご助言、体験記をよろしくお願いします。, ちょっと補足です。僕の場合、夏の渋滞で油温が気になる状態まで上がったことはないです。 >そして回したとしてどれくらいの回転まで回しているものなのであろうか? (5)運転が楽(クラッチ、ステアリングが軽いので) まとめますと、たまに高回転まで回すといいですが、常に高回転まで回してるエンジンには敵わない。 http://www8.ocn.ne.jp/~schwarze/about993.htm, 信頼の出来るポルシェ整備工場を探しています(東京、千葉)。 購入を真剣に考えていますので 所在地 :〒470-0371 愛知県豊田市御船町山屋敷135-2 tel :0565-46-0727 fax :0565-46-0807. よろしくおねがいいたします。, ボッシュがイチ押しです。 >皆さんは通常日常的な巡航エンジン回転はどれくらいなのであろうか? それでもサーキット走行や峠を攻めたり04でもしないとなかなか高回転まで回すこともなく日常巡航では2,000回転を維持し、 1,500円 / 1l 製品規格 api sm 在庫状況 常時在庫有 適合車種 全車種 (空冷エンジンポルシェ向き) ・タイミングチェーンカバーガスケット交換 価格はどちらも480万、乗出し価格520円でした。(多分相場より100万以上高い) そして、(A)も同様にベンチで高回転維持。パワーチェックでは、差が再び広がり14%の差になった。 LINE ID:more-than.jp.  まず、カーボンの蓄積が原因です。 双方のエンジンをバラし、チェック。 私は、車も12年目に入り、最近仕事の関係で乗る頻度がかなり少なくなったので、CTEKをバッテリーに常時接続してありますので、バッテリー上がりとは無縁です。 >皆さんは通常日常的な巡航エンジン回転はどれくらいなのであろうか? ボッシュやパナソニック等とも迷っています。 エンジンケース側も15ミリのボルトです. バッテリー購入のついでに、充電器のCTEK US7002あたりを同時に購入しておけばバッテリー上がり対策になると思いますよ。 その他エンジン回転に関する内容で何かこの質問の主題に関連することがあればどのようなことでも結構であるので是非ご回答いただきたい。, MTスポーツに乗っている者である。 こういうDIY整備の相談にも乗ってもらえるところが良いですね(^^。, 知り合いのポルシェ乗りさんお勧めのお店です >低回転ばかりで走行していると回らないエンジンへと成長・・・ 「ボッシュシルバー」で十分だと思いますけど。 私自身整備をしますので、結構深い話のできるエンスー系が良いかなと思っています。 993オーナの方のご意見ぜひお願いいたします。m(__)m, ポルシェのエンジンは精密機械ですので、きちんとOHすれば大丈夫ですが、いい加減なスキルのOHだと治りません。最初はかなり金がかかりますが熟練の職人の手でやるべきことをしておけば、書籍のように維持できますし、すぐにオイル漏れなんてことはないですよ。元サービスのセールスマンは自らスキルがないということをバラしてしまったのも同じです。しかし予算の関係で安いところでやると再発するので、結果的に高い費用になってしまうということです。どこの業者がいいかはみんカラとかいろいろなサイトで調べて、ここぞというところに自分で足を運んで仕事の様子を確認することです。, ポルシェ 96,97年式後期のバイオラムエンジンについて、アドバイスをお願いします。993前記の空冷エンジンと、後期のバイオラムエンジンとでは、どの様な違いがあるのでしょうか? よろしくお願いします。, バリオラムと言う方式で吸気系の改良を行い、若干ですがパワーアップしています。吹けもいいようです。低回転時はマニーホールドを長く、高回転時は短くしてレスポンスの向上を計っている訳ですね。エンジンルーム外見上も明らかに違います。