ラチェットハンドルのヘッド部分には、ラチェット機構が組み込まれています。 初心者のための大工道具、自動車整備工具、電子工作用具、電気工事工具、電動工具、園芸道具の紹介、工具道具のイラストも掲載。, 2016/4/24 握りやすい樹脂グリップ採用。 サイズは規格で決まっていて、同じサイズでないと接続できません。, 先端には四角形の凸型差込部をもちます。これが差込角で、３サイズの規格があります。よく使われるのは9.5ミリ角。整備工場では12.7ミリ角も使われます。ソケットとのはめ合い部分なので、規格を合わせて使います。サイズや紛らわしい用語については、図表を参照てください。, ソケットは筒状で、片側はこの「角ドライブ」が嵌る四角穴が設けてあります。その反対側はボルトを差し込む12角の穴です。 12角なのは、手探りでも六角頭を捕らえやすくするため。六角穴タイプもありますが、これはソケットの強度を重視したものです。なお奥まったボルトには、エキステンションバーを継いで使います。, ボルト全体にかぶせて回すレンチがボックスレンチで、メガネレンチ同様に信頼性が高い。ボックスレンチをソケットとしてハンドルに取りつけて使用するのがソケットレンチだ。ソケットを交換すれば各種サイズのボルトに対応でき、ハンドルにもさまざまなものがある。また、 工具を選ぶ時の参考にしてくださいね。, 旭金属工業 ASAHI LCV4000 ASH トルクレンチソケットセットLC180N＋14－32mm LCV-4000, KYOTO TOOL/京都機械工具 プレセット型トルクレンチ10～50N・m CMPB0504. 使い方を間違えなければ、トルクレンチを使用すると10人が10人とも、同じ力（トルク）で締め付けできます。 トルクレンチの使い方は簡単で、通常通り締め付けるだけです。 22mmや24mmのボルトの場合は12.7sｑのほうが望ましいが、たまにしか扱わないのであれば問題ない。, 同じように口径８ｍｍのソケットだが、6.3ｓqと9.5ｓqではソケット自体の大きさが違つてくる, ソケットには6角のものと12角のものがあり、12角のほうがボルトにはめやすい。6角のほうが信頼性が高いといわれてはいるが、ちゃんとしたメーカーのものなら十分に精度が高いので、12角であっても問題はほとんどない。, ソケットレンチは個々に購入していくことも可能だが、まずは基本的なセットで購入するのが一般的だ。そのうえで必要なものを買い足せばいい。, 前述の通り、ソケットを差し替えて使うのがソケットレンチですが、これを一体型にしたのがボックスレンチです。Ｔ型、Ｙ型、十字型などの種類があります。 定期注文; ご購入履歴; カテゴリから探す クイックオーダー. すべてのカテゴリ. 「トルクレンチ 1/4」の販売特集です。MonotaROの取扱商品の中からトルクレンチ 1/4に関連するおすすめ商品をピックアップしています。 トルクレンチの使い方、選び方【図解】 トルクレンチとは？｜英語：spanner ボルトやナットを指定されたトルク(締めつけ力)で締めることができる工具がトルクレンチです、厳密な作業が求められる現場では必需品な道具です。 「トルクレンチ 1/4」の販売特集です。MonotaROの取扱商品の中からトルクレンチ 1/4に関連するおすすめ商品をピックアップしています。, 【特長】24枚歯刻みで15°のふり幅ですので狭い場所での締め付けも可能です。【用途】小ねじから大径ボルトまで締め付け作業に, 【特長】トルク範囲内でボルトやナットの締め付け作業ができます。ビットソケットが15点入っており、エクステンションバーも付属しておりますのでさまざまな現場で使えます。また、ロック機能が付いていますので作業中に設定トルクがずれる心配もありません。【用途】自動車・バイク・自転車のブレーキパッド取替やバッテリー交換などの各種整備、機械類・家具類の組み立てなど, 【特長】スパナ型単能トルクレンチでトルク設定不要。 新冷媒にも対応しています。 「トルクレンチ」の販売特集です。MonotaROの取扱商品の中からトルクレンチに関連するおすすめ商品をピックアップしています。 販売価格(税別) ￥6,990～ (5種類の商品があります) トルクレンチ プレセット型 プロ用 1本 レビュー: (45) 【特長】トルク範囲内でボルトやナットの締め付け作業ができます。 トルク精度は±3% 株式会社MonotaRO（ものたろう）, ご利用中のブラウザ（Internet Explorer バージョン8）は 2020/9/1 以降はご利用いただけなくなります。. ①JIS B 4636 ソケットレンチ用ソケット Socket wrenches-12.7mm square drive, ①JIS B 4636 ソケットレンチ用ソケット Socket wrenches-12.7mm square drive, ①JIS B 4636 ソケットレンチ用ソケット Socket wrenches-12.7mm square drive, スパナとは？｜スパナとレンチとの違い？｜英語：spanner スパナ（spanner）は英国式レンチ（wrench）は米国式の呼び方で、どちらも同じ意味です。六角ボルトやナットを回す道具を指します。 締め付けて固定したり緩めて外す作業（締緩作業）を行うための工具の総称。ねじる、ひねるといった意味, トルクレンチとは？｜英語：spanner ボルトやナットを指定されたトルク(締めつけ力)で締めることができる工具がトルクレンチです、厳密な作業が求められる現場では必需品な道具です。 トルクレンチは、整備場等でのメンテナンスから、工場での生産と色々な産業に用いられているトルク機器である。ネジには設計段階から軸力が, 釘締めとは？ 釘は頭を打ち込む際に木殺しを使っても材料にキズがつくことがある。だが、釘の頭より小さな棒をかいして打ち込めば、材料にキズがつく心配がない。これが釘締めの基本の役割。さらに釘の頭を打ち込んで材料の面より沈めれば、隠し釘にすることも可能です。 英語：NAIL, このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。. ソケットとハンドルの間に使い、使用範囲を広げるアタッチメントもある。, ソケットレンチはソケットの着脱部分(ドライブ角＝差し込み角)の大きさでいくつかの種類がある。 6.3sq(1/4インチ)、9.5sq(3/8インチ)、12.7sq(1/2インチ)などがあるが、まずは入手したいのは9.5sq。, 対応できるボルトのサイズ(口径)は、9.5sｑで6～24mm程度のことが一般的。 自動車などのスパークプラグ専用で、内部に保持機構を備えたソケットもある。, JISC日本工業標準調査会サイト内のＪＩＳ検索から内容が閲覧可能です。（但し印刷不可）, ＊現在はＩＥインターネット エクスプローラーのみ閲覧可。 2019/6/24 タイヤ交換でのトルクレンチの使い方。わたしの車の締付けトルクはいったい何キロ！？締付けトルクの一般的な数値と、正確な数値の調べ方からトルクレンチの具体的な使い方、保管の仕方までを解説しています。締め付けトルクを測る本当の意味とは？ 最小送り角度:5°~7°, パオック ギアレスラチェットハンドル SSPOWER(エスエスパワー) GRH-03 差込角:9.5mm 1個 1セット, ソケットレンチ（英語: socket wrench）は、ボルト、ナットの頭に嵌めるソケットとそのソケットを回すハンドル類とから構成されている。作業内容によっては補助具を組み合わせて使用するレンチの一種である。アメリカで1920年にスナップオン創業者のジョセフ・ジョンソン (Joseph Johnson) によって「少ない工具で多くの作業を」というアイデアのもと開発された。, また、自動車整備などに使用されるソケットとハンドルとが一体となっているレンチは、ボックスレンチと呼ばれる。, 図はソケットレンチの操作に使う道具一式です。往復操作だけで使えるラチェットハンドルがベースになります。先端に各サイズのソケット（＝コマ）を差し替えてボルトを回します。手早いボルト締めや、奥まった場所でも活躍するレンチです。, 典型的なのはクルマの整備。他には、ボルトが多いスチールの物品棚を組み立てる時などにも便利です。作業の状況として、六角頭のボルト・ナットを同すこと自体は、これまでに述べたレンチと同じ。ただ、深くまで回し込んだナットには不向きで、専用のデイープソケットをはめて使います。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 手工具のような気がしますが、ボルトやナットの締め付け値を測定できるので、計測機器に分類されています。, 持ち手（柄）の根元で、トルクを設定できるようになっていて、設定したトルク以上に、締めつけられない構造になっています。, よく見かけるのは、車屋さんでタイヤ交換をした時に、タイヤの締め付けをチェックする時に使われていると思います。, 締め付けが緩い場合はネジが緩んだり、締め付け過ぎるとネジを折ったりする事が考えられます。, ・ ASAHI TOOLS（旭金属工業株式会社）・ KTC（京都機械工具株式会社）・ TONE（TONE株式会社）, ・ プレセット型あらかじめ設定したトルク値に達すると作業者に知らせるタイプ。一定のトルクに到達したら、カチッと音がなります。数値を読み取る必要がないので、手返しよく作業できるタイプです。, ・ ダイヤル型やビーム型トルク値が表示され、作業者が数値を読みながら作業を行うタイプ。プレセット型とは違い、カチッと音がなりません。トルクの検査に向いているタイプです。, ・ 固定型トルク調整できないタイプ。購入する時に設定してもらい出荷してもらいます。工場等で、一定のトルクしか必要のない場合はオススメです。, センサーで電気的な信号に変換してトルクの値を測定します。設定したトルクに到達すると、音と光で教えてくれます。左右両方向で使用でき、種類が豊富です。トルクの検査にも使用できます。, ヘッド交換式は先端が交換式になっているので、使いたいタイプを使用する事ができます。, ・ 8mm～41mmめがねレンチタイプです。スパナタイプと同様に、サイズが細かく分かれています。スパナタイプより締め付けしやすいと思いますよ。, ・ 8mm～32mmトルクレンチの先端は、9.5mmか12.7mmが多いです。そのサイズにあるソケットレンチを持っている方は、別途購入する必要はありません。トルクレンチにも代用できます。, ・ 4mm～14mm手工具の六角棒レンチは、1.5mm～10mmが多いです。しかし、トルクレンチ用の六角棒レンチは、最大で14mmもあります。セット品もありますが、トルクレンチ用の六角棒レンチは、ソケットレンチよりも使用頻度が少ないと思います。必要なサイズを単品で購入する方が良いと考えます。, ・ 32mm～100mm他のタイプよりも、使用頻度は少ないと思っています。必要に応じて検討してみてはいかがでしょうか。, ・ 10mm～36mmモンキレンチタイプのトルクレンチです。配管を締め付ける場合に便利だと思います。しかし、モンキレンチと同様に長く使っていると、あそびが大きくなる可能性もあります。スパナタイプだとあそびが発生しないので、スパナタイプにするかモンキレンチタイプにするか、よく検討されてくださいね。, ドライバタイプのトルクレンチです。先端はビット交換式になっています。ビット交換式なので、先端が折れたり欠けたりしても交換できるので経済的です。ドライバタイプを使用場所は少ないと思います。, ボルトやナットを締め付けるので、手工具と勘違いされがちですね。実際私も手工具だと思っていました。このブログを通じて、トルクレンチについて調べていると、計測工具だと知りビックリしています。 私を同じように勘違いされている方も多いと思います。 計測工具は、校正作業が必要です。, 校正作業は、トルクレンチテスタでトルクレンチの精度を点検、確認する作業です。もしトルクが狂っていた場合、修理や調整をして測定精度を回復させる必要があります。, 私はトルクレンチテスタを見た事も使った事もありません。私のような方は、自分でやらない方が良いと思います。, ① 締め付けが弱くて、ナットが緩んでしまう。② 締め付け過ぎて、ボルトが破損（折れる）してしまう。, 例えばAさん ー 身長が160cm、体重が55kgだったとします。それに対してBさん － 身長が180cm、体重が80kgだったとします。各々に普段通りボルトを締めてもらったとしたら、強く締め付けできるのはどっちでしょうか？Bさんが強く締め付けできると想像できると思います。, Aさんがナットを締め付けると、緩んでしまう可能性があります。Bさんがナットを締め付けると、締め過ぎてしまう可能性があります。, ボルトにはある一定の場所（降伏点）を越えると、ボルトが伸びたまま戻らなく場所があります。, 弾性域と塑性域の中間点です。ボルトは見た目では分かりませんが、伸び縮みしています。弾性域はボルトを緩めると元に戻る範囲の事で、塑性域はボルトを緩めても元に戻らなくなる範囲の事です。, 降伏点を越えるとボルトが戻らなくなり、更にそれを越えて締め付けると破断点を超え、破断（折れる）してしまいます。私もボルトを締め付ける場合、どのくらいの力で締め付けていいのかわかりません。, 10mmの六角ボルトとナットを締め付ける場合、手締めだと折れる事はほとんどありませんが、固定されたボルトにナットを締め付ける時に、長めのめがねレンチを両手で締め付けると、簡単に折れてしまします。, 折れるまで締め付ける事は滅多にありませんが、改修工事等でナットを外したい場合は、壊れる覚悟で外します。, 使い方を間違えなければ、トルクレンチを使用すると10人が10人とも、同じ力（トルク）で締め付けできます。トルクレンチの使い方は簡単で、通常通り締め付けるだけです。, ただ、締め付けた場合に、機械式のトルクレンチだと、『カッチ』と音がした場所で、規定の締め付けができた合図になります。, このトルクレンチを頻繁に使用されているのは車屋さんだと思います。それはなぜでしょう？タイヤの増し締めにトルクレンチを使用しているからです。トルクレンチで締め込む事で、適度なトルクで締めこむようにしています。, 締め付けが緩いと、ボルト緩んでタイヤが外れます。逆に締め過ぎると、ボルトが折れてタイヤが外れます。, タイヤが外れないようにするには、タイヤを固定しているボルトを適度なトルクで締める必要があります。, 強からず弱からずって感じでしょうか。なんでもそうですが、強く締めればいいってものではありません。適度なトルクで締め込む事で、ボルトが長持ちするのです。, 人の手で締め込んでも、12mmくらいまでのボルトなら締め込んで折る事は可能です。16mm以上のものは、そうそうは折れませんが、電動工具を使用すると折れるかも知れませんね。, ・ 締め付けの確認が簡単設定したトルク以上になると、カッチと音がなるので、分かりやすいトルクレンチです。, ・ スプリングを緩めないと故障の原因になる。プレセット型は内部にスプリングが入っています。, そのスプリングの強さを調整してトルクを一定にしていますが、そのスプリングが引っ張ったままにしておくとトルクの調整ができなくなる可能性があります。使い終わったら、毎回スプリングを緩める事が必要になります。, ・ 設定が面倒。デジタルタイプなので設定が面倒です。慣れるまで時間がかかるかも知れませんね。機械式のプレセット型とデジタル式の価格は同じくらいです。, ① 計測モード目標トルクを設定せず、目視により締め付け状況を確認しながら作業できるモード。, ② プレセットモードあらかじめ目標トルクを設定し、作業ができるモード。（最大5件）, ③ 合否判定モードあらかじめ設定したトルク範囲で作業できたか確認するモード。正確に作業できた回数を履歴として残すことができます。, Mボタンを押してメモリーナンバー（設定トルクを記録させる番号。5つまで登録可能）を選びます。, 締め付け作業を行います。 設定トルクの90％に達するとブザーがピッピッ…と鳴り出しLEDが点滅。 100%でブザー音がピーと変わりLEDが点灯します。, 適正トルクで使用するため、正しい力点（通常はグリップの中央）を持って使用すること！, トルクは回転の中心軸から力をかける点（力点）までの距離（有効長）と、かける力の大きさで決まります。, 回転軸から力点までの距離が変わると正確なトルク測定はできないので、トルクレンチを使用する際は、トルクレンチの力点（通常はグリップの中央）に力をかけながら回さなければいけません。, クローフットタイプのレンチを使用すると、回転軸から力点までの距離が変わるため、トルクレンチの測定値＝実際のトルク値となりません。目標トルク値で締め付けるには、トルクレンチの入力値を目標トルク値から変更する必要があります。, 必要なトルク値：10N・mトルク換算式：150÷（150＋30）×10≒8.3トルクレンチを8.3N・mに設定すると10N・mで締め付けられます。, ※寸法図にあるB寸法の数値（30mm）はトルクレンチの中心軸延長線上にクローフットレンチの中心軸があるときのものです。, 右図のようにクローフットレンチの中心軸がトルクレンチの中心軸延長線上にない場合は、B寸法を実測して換算式にあてはめてください。, 以前は、kgf・m（キログラム重・メートル）が用いられていたトルクの単位ですが、新計量法により現在ではN・m（ニュートン・メートル）が使われています。, 手回しだと、一定の強さで締める事ができませんよね。必ず強い部分や弱い部分ができます。, 規定の強さで締める締め付ける時にはトルクレンチしかありません。とても便利な測定工具だと思いますので、検討されてはいかがでしょうか。, トルクレンチは一定の方向のみ、トルクの調整ができるようになっています。反対側で締め付けると、トルクが効かないので注意してください。, 25年間、電気工事士として沢山の種類の工具を使ってきました。