| 青山トンネルは三重県の有名な心霊スポットです。この記事では、三重の心霊スポット・青山トンネルについて詳しく紹介しました。青山トンネルの事故の真相や、怖い噂、青山トンネルの現在についても紹介したので、ぜひチェックしてください。 先日、息子が彼女にプロポーズして、相手両親に挨拶に行きました。彼女は一人娘で、彼女の父親から、氏名だけでも彼女の姓を名乗ってもらえないかと言われたと息子より相談の連絡がありました。まだしっかりと話はしていないので、息子の考えや彼女の考えもわかりませんが、いずれこのような相談があるだろうと私自身前... MSNを閲覧すると下記のメッセージが出ます。
※事故要約 「昭和46年10月25日、近鉄大阪線の単線区間において名古屋行き特急がブレーキを失い暴走、難波行き特急とトンネル内で正面衝突。死者25名、負傷者225名の大惨事となった―。」 全長が3.4キロにもおよぶ青山トンネル東側坑口です。 結婚したことを後悔しています。私と結婚した理由を旦那に聞いてみました。そしたら旦那が「顔がタイプだった。スタイルもドンピシャだった。あと性格も好み。」との事です。 新特急なすのやおはようとちぎ、ホームタウンとちぎはなぜ無くなってしまっ... 青春18きっぷは、1万2000円で5枚の切符が貰えたと記憶しているのですが、このそれぞれの1枚って、1往復用ですか？片道用ですか？例えば北海道と鹿児島に行きたい場合、 1971年10月25日15時37分頃、近鉄大阪線の西青山駅 (旧)～東青山駅 (旧)間の青山トンネル内にて特急近鉄名古屋行114列車 (114とかくさいな (←不謹慎だ黙れ))がATSの故障の為誤停止しました 近鉄大阪線列車衝突事故（きんてつおおさかせんれっしゃしょうとつじこ）とは、1971年（昭和46年）10月25日に三重県一志郡白山町（現・津市）にある近鉄大阪線垣内（かいと）東信号所（現在複線化により廃止）付近の総谷トンネル内で発生した列車衝突事故である。一般的には「青山トンネル事故」とも呼ばれる。, 1971年10月25日15時37分頃、近鉄大阪線の西青山駅 - 東青山駅（両駅は現在とは別の場所にあった）間の青山トンネル東口手前200m地点で、上本町発近鉄名古屋行き特急114列車（12200系12202F・12000系12001Fの4両編成[1]、主要駅停車の通称「乙特急」）が、自動列車停止装置 (ATS) 故障のため誤停止した。当日該当事故が発生する1時間ほど前から青山トンネル内で事故列車以前に現場を通過した上り5本、下り1本の列車が同様に緊急停止する事象が起こっていた。原因究明のために現場に派遣された信号保守要員が地上子関連の検査を行ったが、故障原因が特定できなかったため、信号保守要員や東青山駅の助役が中川信号区に計測器その他を持ってくるように電話で連絡を行った。, 運転士はATS解除操作を行ったがブレーキが解除できず、停止地点は下り33‰の急勾配であったため、運転士は止むを得ず車輪に手歯止め（ハンドスコッチ）を挟み、各車輌の供給コック（ブレーキ装置からブレーキシリンダーにエアを供給するコック）をカットし、ブレーキシリンダーのエアを全部抜くという非常措置（制動不緩解故障の際の基本手順通り）を行った。, しかし列車停止を聞いて東青山駅から駆けつけた助役が、運転士との何らかのやりとりの後に手歯止めを外してしまい、運転士は供給コックのカット解除を怠って運転室に戻ってブレーキを解除した。その結果114列車は走り出し、また供給コックがカットされていたことからエアの再充填も出来ず、ブレーキが効かない状態で連続33‰の下り坂を暴走し始める。この時、114列車の乗客は乗務員から後部車両へ避難するよう指示された、と証言している。, 15時58分頃、114列車は東青山 - 榊原温泉口間にあった垣内（かいと）東信号場の安全側線を、推定速度120km/h以上で突破し脱線転覆、左カーブであったため本線の切り通しへ転落した。3両目以降は総谷トンネル入口付近の壁に激突して止まったが、先頭の2両が横転した状態でトンネル内へ突入。直後に対向してきた賢島発京都・近鉄難波行き特急1400N(1400K)列車（12200系12226F・10100系C編成10118F・18200系18205Fの7両編成[1]）が前方の異変を察知して非常制動をかけるも間に合わず、両列車は正面衝突した。, これにより死者25名（1400N・1400K列車の運転士・車掌と114列車に乗っていた東青山駅助役の計3名および乗客22名）、重軽傷者288名[2][1]を出す大惨事となった。, 対処した助役や乗務員が死亡したため、助役や運転士・車掌から事情聴取あるいは逮捕しての取り調べをすることができず、供給コックをカットしたまま運転士が運転室に戻った理由や、手歯止めを外すに当たって運転士と助役の連絡状況などは解明できなかった。, なお、京都・難波行き列車は先頭5両が難波行き編成であったが、折しも京都で行われることになっていた医療関係者の学会のため、複数の医師が後部の京都行き編成（18200系2両のみ京都行き）に乗車しており、その医師等により一部の乗客に対して応急治療が行われた。, 事故直後の模様は、事故現場に唯一直接辿り着くことのできた報道機関であったNHKのテレビ取材クルーによって全国に報道された。, その後の調査では、事故の発端となったATSの故障の原因は、ATS電源装置のヒューズの端子締め付けナットの緩みからくる接触不良によるものと判明した。事故当日は停止した7本の列車以外にも現場を通過した列車は多数あったが、接触不良の間欠性によって通電している時としていない時があり、列車によっては正常に通電していたのでATSの誤作動が発生せずに現場を通過できていたと推測されている。, 山間のトンネル内での事故であったため、復旧に時間がかかり、10月29日午前1時に復旧し同日始発より運転再開した[3]。, この事故を重く見た近鉄は、かねてより予定していた大阪線の完全複線化を前倒しして行う事を決定した[2]。, まずは、事故区間を含む榊原温泉口駅 - 垣内東信号所間に新総谷トンネル、新梶ケ広トンネルの2つの複線トンネルを開通させ、この区間を先行して複線化した。, この工事は1975年11月、青山トンネルに替わる新たな複線用トンネル（新青山トンネル）が開通したことで完成し、西青山駅・東青山駅も同時に移転。かつての青山峠越えの旧駅などは廃止された[2]。, この事故により大破した114列車に運用されていた、12200系12202Fおよび12000系12001Fの4両が廃車となった（この4両は製造から2-4年ほどしか経過していなかった）[4]。, なお、近鉄難波・京都行き1400N・1400K列車の特急の先頭に連結されていた12200系12226Fは後に修理の上で復旧され、2012年に老朽化により廃車されるまで運転していた。また10100系10118Fと18200系18305Fは比較的損傷が少なかったため、こちらも修理の上で復旧している。, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=近鉄大阪線列車衝突事故&oldid=80142162, 読売新聞 1971年10月26日号朝刊 - 全国の読売新聞のトップ記事にこの事故の記事と写真が掲載されている。. suzuri 中四国地方にある出発点Aから、 2009年以前の人身事故につきましては、インターネット上に情報が無い事故がほとんどであることから当サイトでは取り扱っておりません。 Amazonで取り扱っている「鉄道人身事故データブック2002-2009 」に詳しく載っております。 1971年10月25日15時37分ごろ、上本町発近鉄名古屋行き特急電車と賢島発京都・難波行き特急電車が青山トンネル内で正面衝突。 死者25名、重軽傷者227名を出す大惨事がありました。 JavaScriptが無効です。ブラウザの設定でJavaScriptを有効にしてください。JavaScriptを有効にするには, ymt0929123さん ので合ってると思うんですが、自分のケータイが少し古い機種なのでURLが見ることができませんでした。
青山トンネルは三重県の有名な心霊スポットです。この記事では、三重の心霊スポット・青山トンネルについて詳しく紹介しました。青山トンネルの事故の真相や、怖い噂、青山トンネルの現在についても紹介したので、ぜひチェックしてください。, 三重県の「青山トンネル」は、最恐心霊スポットと言われている場所です。この記事では、三重県の「青山トンネル」について詳しく紹介していきます。, 青山トンネルは、三重県にある有名心霊スポットです。青山トンネルは、かつて「総谷トンネル」と呼ばれていたトンネルです。, 峠にかかるトンネルで、過去に大きな列車事故が起きてしまったことで話題になりました。, 青山トンネルは、津市白山町垣内と伊賀市下川原を繋ぐトンネルです。青山トンネルの場所・住所は、三重県津市白山町垣内国道165号線です。国道165号線を進んで青山峠を通過している途中にあるのが、「自動車専用のトンネル」の青山トンネルです。, 実は、正式名称が青山トンネルではありませんが、通称で青山トンネルと言われているトンネルがあります。それが、「列車専用トンネル」で過去に大規模な列車事故が起きたことで有名な「総谷トンネル」です。, 青山トンネルには列車専用のトンネルと自動車専用のトンネルがあります。詳しく説明していきます。, 青山トンネルでは、過去に大きな列車事故がありました。三重県の青山トンネルで起きた大規模な列車事故は「近鉄大阪線列車衝突事故」という名前で呼ばれています。「近鉄大阪線列車衝突事故」という名前でなく、「青山トンネル事故」という別名で呼ばれることもあります。, 「近鉄大阪線列車衝突事故」はどんな事故だったのかというと、なんと列車同士が正面衝突してしまったのです。現在では考えられないような事故は、1971年に青山トンネルの中で起きたのです。, 「近鉄大阪線列車衝突事故」の被害者数ですが、死者は25名、負傷者は227名にのぼりました。「近鉄大阪線列車衝突事故」が起きてしまった理由ですが、色々な説があります。一つ確実と言われているのが、「上本町発近鉄名古屋行き特急電車」のATS機能が故障していたことが挙げられています。, ATS機能とは、自動列車停止装置のことです。このATS機能（自動列車停止装置）が壊れてしまったことで、列車は青山トンネルの中で急停止しなければいけなくなったのです。, 「近鉄大阪線列車衝突事故」が起きたのは、ATS機能が壊れてしまったことだけが理由ではありません。その後、運転士や助役によるブレーキの操作ミスも起きました。, また、列車の非常停止を聞いて係員がヘルプに入ったのですが、その係員は列車のストッパーを外してしまったこともわかっています。どうして係員が列車のストッパーを外してしまったのかはわかっていませんが、列車を再び動かすためではないかと言われています。, 実は、青山トンネルは急傾斜のトンネルとしても知られています。三重県の青山峠の33%は、富士山の5合目から山頂までの傾斜とほぼ同じなのです。どれほどの急傾斜のトンネルなのかが想像できるかと思います。, そんな場所でブレーキの操作ミスがあったため、下り33%の急勾配を「上本町発近鉄名古屋行き特急電車」は一気に駆け下りていくこととなりました。, 急勾配を駆け下りて行った結果、「上本町発近鉄名古屋行き特急電車」は脱線します。そして、総谷トンネル内に突入した直後に、対向してきた「賢島発京都・近鉄難波行き特急電車」と正面衝突してしまうという痛ましい事故が発生しました。, 青山トンネル内を「上本町発近鉄名古屋行き特急電車」が下っていたときのスピードは、時速120キロを超えていたということがわかっています。, 運転士や助役がブレーキの操作ミスをしてしまった理由ですが、運転士や助役などの関係者は全員この事故によって亡くなってしまっています。そのため、「近鉄大阪線列車衝突事故」が起きた理由は謎のままになってしまっているのです。, ただ、「上本町発近鉄名古屋行き特急電車」自体に問題があったわけではないということはわかっています。列車の走行機能に不備があったわけではないということです。, 大規模な列車事故の「近鉄大阪線列車衝突事故」が起きた原因は、ブレーキ機能が助役や運転士によって止められてしまっていたこと、青山トンネルが急勾配だったことが大きいとされています。, 三重県の「近鉄大阪線列車衝突事故」が起きたのは、三重県一志郡白山町にある列車専用のトンネル「総谷トンネル」です。実は、この「総谷トンネル」は本来の名前で呼ばれることよりも、通称の「青山トンネル」と呼ばれることの方が多かったのです。, そのため、事故の起きた列車専用のトンネル「総谷トンネル（別名が青山トンネル）」と自動車用のトンネル「青山トンネル」とが混ざってしまっている人が多いです。, 三重県の「近鉄大阪線列車衝突事故」が起きたのは、列車専用のトンネルの「総谷トンネル」です。間違えないように注意してください。, 列車専用トンネルの青山トンネル（総谷トンネル）は、大規模な列車事故が起きてしまって、多くの方が亡くなってしまったのでその人々の成仏できていない霊が現れると言われています。, ただ、自動車専用トンネル・青山トンネルの方でも心霊現象が報告されています。自動車専用トンネル・青山トンネルの心霊現象を詳しくチェックしていきましょう。, 自動車専用トンネル・青山トンネルの前には、電話ボックスがあります。青山トンネル西側の出口のところに電話ボックスがあるのですが、この電話ボックスの前を深夜の時間帯に通過すると小さな子供と母親の親子の霊を目撃することがあると言われています。, また、青山トンネルの電話ボックスにはその他にもエピソードがあります。電話ボックスのエピソードは、女性に関するものが多く、電話ボックスの前に車を停めたら車に女性の霊が乗り込もうとしてきたというものもありました。, 青山トンネルの電話ボックスは、電話がかかってくるという心霊現象も報告されています。電話は深夜の時間帯にかかって来ることが多く、青山トンネルに肝試しに訪れた人が無人の電話ボックスに着信があったということを報告しています。, この無人の電話ボックスにかかってきた電話に出ると、男性が唸っている声が聞こえたり、誰かがぼそぼそ話している声が聞こえるようです。電話越しに女性の声を聞いたという心霊体験もありました。, また、自動車専用トンネル・青山トンネルを通過する際には、「女性の大声がトンネルの奥から聞こえた」という心霊現象を体験する人もいるようです。, トンネル通過中に怖い現象が起きることがあるということで、列車専用トンネルの青山トンネルに近づいた際には常に緊張しているという方もいるようです。, 列車専用トンネル・青山トンネルでは、心霊写真が撮れるということも報告されています。, 青山トンネルは肝試しに訪れる人が多く、心霊写真を撮影しに来る方もいます。ただ、合成ではないかと思ってしまうようなものも多く、本当に幽霊が写っているのかどうかは疑わしいと指摘する方もいました。, ここからは、青山トンネルの現在について紹介していきます。列車専用トンネルの青山トンネルと、自動車専用トンネルの青山トンネルの両方について紹介しました。, 自動車専用トンネルの青山トンネルは、現在も通行可能です。青山トンネルは峠を越す際に利用する人が多く、毎日のように多くの車が走っています。, ただ、「近鉄大阪線列車衝突事故」のあった列車専用トンネル「青山トンネル」の方は通行禁止となっています。, 「近鉄大阪線列車衝突事故」のあとで、復旧させようとする動きもありましたが、復旧は中止されて立ち入り禁止となったのです。事故が起きたのは1971年10月25日のことでしたが、当時の面影は今でも見ることができます。, 「近鉄大阪線列車衝突事故」が起きた青山トンネルには、列車の車体が突っ込んだことでえぐれてしまった壁がいまだに残っています。また、衝突後の傷跡なども見つけることができます。, 列車専用トンネルの「青山トンネル」は通行禁止となっているので、絶対に中に入ったりしないようにしてください。, 列車専用トンネルの青山トンネルは、トンネルの入り口あたりまでは普通に行くことができるようになっています。ただ、先ほども説明したように、大規模な列車事故が起きてしまった青山トンネルは立ち入り禁止となっています。, 現在、心霊スポット・青山トンネルの入り口には中に入らないように、柵が立てられているのです。この柵は、誰でもくぐり抜けられてしまうほど簡単なものです。, そのため、過去に大規模な列車事故が起きた列車専用トンネルの青山トンネルの内部に入ってしまう人もいるのです。過去に事故が起きた場所で、トンネルが崩落する恐れがないとは言い切れません。, 絶対に、青山トンネル（総谷トンネル）の中に入るのはやめてください。通行禁止・立ち入り禁止となっている場所なので、肝試しに行くとしても近くまでにして内部に入ることはやめましょう。, 自動車専用の青山トンネルは、国道165号線を進んで行って、青山峠を通過している途中にあります。, 青山トンネルの基本情報を紹介していきます。自動車専用の青山トンネルの住所は、三重県津市白山町垣内国道165号線です。, 過去に事故が起きた列車専用の青山トンネル（総谷トンネル）の住所は、三重県津市白山町上ノ村です。, この記事の中でも、青山トンネル（総谷トンネル）が立ち入り禁止になっていることについて説明しましたが、絶対に過去に大規模な事故があった青山トンネル（総谷トンネル）には入らないようにしてください。, 自動車専用トンネルの青山トンネルも、青山トンネル（総谷トンネル）も心霊現象が報告されているので、十分に注意してください。, 三重県にある青山トンネルの事故の真相や怖い噂、現在の青山トンネルについて詳しく紹介してきましたが、いかがだったでしょうか。三重県の青山トンネルは2つあり、自動車専用トンネルの青山トンネルと、列車専用トンネルの青山トンネルがあります。, 三重県にある列車専用トンネル・青山トンネルでは、過去に「近鉄大阪線列車衝突事故」という大規模な列車事故が起きてしまっています。この事故は、1971年10月25日に起きた事故で、死者は25名、負傷者は227名にのぼりました。, 自動車専用トンネルの青山トンネルと、列車専用トンネルの青山トンネルの両方で心霊現象が報告されています。自動車専用トンネルの青山トンネルは現在でも通行可能ですが、事故が起きた列車専用トンネルの青山トンネルは通行禁止です。青山トンネルでは心霊現象に注意してください。, 神明神社(石神さん)は三重県にある神社です。この記事では、神明神社(石神さん)のお守りについて詳しく紹介していきます。お守りだけでなく、神明神社(石神さん)のある三重･相差の有名スポットへのアクセス方法も紹介したので、ぜひチェックしてください。, 関西と東海の境にある三重県は、全国有数のパワースポットがある場所。昔から不思議なパワーが宿る場所として知られています。ここでは、三重県にあるパワースポットをピックアップ。ぜひおすすめしたい場所を厳選してご紹介しましょう。, 三重県は、近畿地方に位置している県です。自然豊かな風景・美味しい絶品グルメが充実しているため、人気の観光スポットになっています。今回は、そんな三重県のおすすめのグルメについてまとめました。三重県に旅行に行く予定の方は、是非ご覧ください。, 神秘的な景勝地に恵まれている三重県は、穴場のデートスポットです。街の中心地から離れた静かな場所で過ごす時間は、二人にとって特別な思い出になることでしょう。三重県のおすすめデートスポットをランキング形式でまとめてみました。, 南北に細長く、自然豊かな三重県には首都圏近郊では出会えないような魅力あるビーチが沢山あります。白い砂浜や透き通った海、深緑に囲まれた海水浴場なら思い切り夏の海を満喫できます。そこで今日は三重県で人気のおすすめ海水浴場をランキング形式で紹介します。, 三重には、伊勢海老が食べられるお店がたくさんあります。この記事では、三重で伊勢海老を食べるおすすめのお店を厳選し、紹介します。ランチにおすすめの有名店についても紹介しているので、三重の伊勢海老の人気店をぜひチェックしてみましょう。, 伊勢神宮で有名な三重は、数々の心霊スポットがあることでもオカルトファンを魅了しています。今回は、三重の人口最大都市「四日市」にある有名心霊スポットや、怖い逸話のある心霊スポットなどを、様々なジャンルに分けて細かく紹介していきましょう。, 伊勢神宮やおかげ横丁、松阪や鳥羽など、たくさんの観光名所がある三重県。お土産店も豊富にあります。この記事では、三重県を観光する人におすすめしたいお土産をご紹介。お菓子や松阪名物、伊勢の銘菓などをピックアップし、ランキング形式でご紹介します。, 三重県の鳥羽にある生浦湾（おおのうらわん）は、牡蠣の養殖が盛んな場所。周辺には、新鮮な牡蠣を味わえるお店がたくさんあります。ここでは、三重県にある牡蠣料理のおすすめ店をピックアップ。人気店や穴場のお店、食べ放題がある牡蠣小屋などをご紹介します。, 本場三重県の松阪牛ランチは、お手頃価格で松阪牛が食べれるというとてもありがたいメニューです。定番のすき焼きやステーキはもちろん、焼肉やハンバーグランチという魅力的なメニューもあります。ここでは、そんな松阪牛のランチが美味しく食べられるお店や人気店を紹介します。.