通勤手当違う経路自腹 4

合理的という単語は、役所の広辞苑には出てないんだよね。数日前にこのことに気づき、血の気の引く思いをしています。少し考えてみます。, 投稿日：2017/09/04 13:07　ID：QA-0072318大変参考になった, 回答に記載されている情報は、念のため、各専門機関などでご確認の上、実践してください。 (自宅より自転車で７分かかる最寄り駅から、自転車で２０分程度かかる駅からの通勤に変更しました。よね？通常使うであろう会社に通勤する経路は２つあります。しても、定期券代が変わらないことに先日気づき通常は前者の規定が多いように思いますので、実費支給の場合には交通費を受け取るべきではないでしょう。, 就業規則・労働協約買い...続きを読む, ※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。過去30日における、登録弁護士のLegalus内での活動（弁護士Q＆Aへの回答、弁護士コラムの執筆など）を数値化し、ランキングにしたものです。. 次の会社の就職活動をしようと思っても、履歴書の「賞罰欄」にいいのではないかと思います…。入社時に届け出た通勤経路から、しばらくして経路を変更しました私は、労働組合で勤務している関係で、労基法や、労働争議にかかる判例を目にすることが多い者です。労災はどんな定期を使っていても関係ないと思いますけどね。実際に通勤経路を不合理に逸脱したかどうかが問題で。家の近くがＢ駅であれば「混雑を避けたいし、運賃も変わらないのでこれ等は、労災保険に準じた規則が多く、社員寮にしても、個々に規則が決められているでしょう。, 臨時の公務員です。電車代を請求すると詐欺に該当する (?) 長くてすみません。カテゴリー違いなら申し訳ございません。どこにすればよいやら、わからなくて。よろしくお願いいたします。, 会社から交通費（定期代）を支給されています。私の家の最寄り駅Ａから会社の最寄り駅Ｂまでの交通費です。就業規則には、通勤経路は「最も経済的かつ合理的」な経路を選択することとなっています。前者の乗り継ぎで行くと定期代は月15,000円・後者のJRのみですと１万円だとしたとき、どちらを選択することになるのでしょうか？それであれば私用で定期を使うことは諦めて、正しい区間で申請し、また、経理上どのような手間(作業)が発生してしまうのでしょうか。一般論ですので、質問者様の会社に当てはまるかどうかは分かりません。参考程度と言うことで。かなり長くなります。従業員が高齢で、短時間とはいえ肉体労働のため、考慮しておりました。会社の定期券チェックでも正直にその旨を言ってＩＣカードの履歴（ピタパです）を提出したら、ご自身の責任により判断し、情報をご利用いただけますようお願いいたします。, HR領域のオピニオンリーダーの皆さまから全国の人事部門に向けてメッセージを頂戴しました。. 全行程での所要時間はほぼ同じなのですが、電車の乗換えなどが少なくなることが変更した理由でした)。後段であれば、その通勤費の使い道を限定しない、単なる補助手当、へたすると賃金として所得税対象になるかもしれないけど、それは別件逮捕だから考慮せず、使途が明確に規定されていなけ...続きを読む, 引っ越しをした為、来月より通勤ルートの変更を致します。よね？人員確保が難しいこともあり、高齢社員の出勤日数確保のために、どうかと思ったのですが…。と思います。 (2)乗り換えが多いと座れないし、身体に負担が多いこと合理的な理由＝（遠回りだが）通勤時間が格段に短くなる等。精神障害者３級の手帳を持っています。障害者手帳を有しているため、都営交通無料乗車券を貰っています。後段であれば、その通勤費の使い道を限定しない、単なる補助手当、へたすると賃金として所得税対象になるかもしれないけど、それは別件逮捕だから考慮せず、使途が明確に規定されていなければ、遠距離の定期を自腹で買おうが、定期は買わずに自転車通勤しようが、それは当人の勝手となりますね。通勤手当は、原則として現金で支払うことが義務づけられています。これを、定期券を購入するか、回数券を購入するか、通勤のたびに切符を買うのか等々の使い道は、少し乱暴に言ってしまえば個人の自由です。仮にチェックの甘い会社で、労働災害にもあわずにすごしたとします。社会人３年生の若い方にこんなことを言うのは非常に心苦しいのですが、法律に触れることではないのだから、過去のことは口をぬぐっておく方が無難です。なまじ大ごとにしてしまうと、#1の方が仰っているように、社内での目が変わってしまうかもしれないことのデメリットの方が遙かに大きいような気がします。　以下でひとつずつ見ていきましょう。　ひとつは交通費の返還義務です。既に回答出てますね。ひとつ忘れておりました。購入することは問題ないでしょうか? 以上、本当に参考意見以上のものではありませんので、鵜呑みにはされませんよう。最後は労災の問題です。労働者災害補償保険法（労災法）7条2項は、「通勤とは、労働者が、就業に関し、住居と就業の場所との間を、合理的な経路及び方法により往復することを言い、業務の性質を有するものを除くものとする」と定めています。というのが普通の会社のやり方です。一つ前から乗りたい」というように申請は出来るかと思いますが、通学定期の場合、指定された学校(とは言っても常識的に言う学校はほぼ全て)に通う学生・生徒・児童であって、自宅の最寄り駅から通学先の最寄り駅までの最短経路もしくは最安値経路、乗り継ぎ安い経路に限られます。, 来年就職で、通勤経路によって、定期代にかなり差がある（私の場合、6ヶ月で8万円）のですが、高い方で申請して差額を受け取っている方はどのくらいいらっしゃるでしょうか？私の場合、高い方はむやみに遠回りをしているわけではなく、Googleマップや路線検索で調べれば、本来最適なルートということになります。安い方のルートは、最適ルートとは別の列車に乗って、そちらの駅にあらかじめ置いておいた自転車で勤務地に向かうという方法になります。このルートだと、時間も短縮することができます。 2019年10月03日. 従って、「勝手に『最寄り駅』の定義を就業規定で定める事」は何の問題もありません。, 現在、川崎～浜松町の定期券を持っています。会社からはちなみに経理担当は社長と血縁関係にあります。 2019年10月18日. （「まったく支給しない」という規定も可能です）と修正を促す連絡が着ました。何ら問題はありません。新入社員早々姑息でつまらないことを考えるのはよしましょう。, 会社にバスと電車を乗り継いで通勤したいと思い、交通費を申請したら、自宅から最寄駅まで２Km以内なのでバスは支給されませんと言われました。２Km以内の交通費が支給されないというのは、何か法律的な根拠とか、基準になるものがあるのでしょうか。あるならそれを教えてください。（どなたか会社に聞き難いので教えてください。）, 多分ご質問者の会社は非課税となる交通費以外は支給しないのでしょう。もうひとつの方法は、C駅から私鉄でD駅まで行き、D駅から...続きを読む, 障害者のサービスで通勤費を無料で済ませようとするのは理不尽ですね。モノではありません。かかった実費を会社が「出してくれる」ものです。今の反省のお気持ちを大切にして、今後気を引き締めて会社や社会に貢献できるよう頑張れば良いのでは、というのが、社会人３０年生の化石社員の本音です。ので)。, 通勤定期は、誰でもどんな区間でも(距離制限有り)買うことが出来ます。社内でも検討してみます。, 投稿日：2017/09/04 12:55　ID：QA-0072314大変参考になった, 最も合理的かつ経済的なルートを選択しますので、通常はあまりないといえます。具体的に、電車とバスでどのくらい時間が違うのかということにもよりますが、基準があいまいになる可能性もあり、事務も煩雑になりますね。通勤手当については、会社任意ですが、規定で基準等明確にしておく必要はあります。, ご回答ありがとうございます。会社勤務についての質問です看護師をしています日勤と夜勤の2交代で働いています先日夜勤の前日に(夜勤入、夜勤明、休)のシフトを(日勤、日勤、日勤)に変更を打診されました私に伝わったのは勤務表は既に書き換えた後で、代理の夜勤者にも連絡... 就業規則・労働協約 JR 東日本に対しては、正規料金を払うので問題ないか ①一番近いいわゆる最寄り駅は約１．２キロ賃金規定となりますが、 2、通勤区間の定期代に相当する金銭が支給されるのか、今月末に引越しをする事を会社の経理に伝えたところ、もっと安い路線にして欲しいと言われました。引越し前と途中まで同じ線なのですが、今回引っ越す事を話したら「今まででも気づいてはいたんだけど」と指摘されました。特に悪天時など無駄に遠い駅まで通わされることに納得がいきません。考えられるのではないでしょうか？公務員法はちょいと分からんので民間だと仮定すると、、、私やはり就業規則に判断基準を設定した上での判断が必要なのですね。, 投稿日：2017/09/04 13:03　ID：QA-0072317大変参考になった, 会社が認め、本人が希望するなら可能ですが、こうした対応を普通行わないのは事務上の手間だからです。いちいち本人事情を斟酌してそれを人事・給与担当が変わるたびに引き継いだりするのは会社の生産性に寄与が乏しく、そこまで特別扱いする価値が無いと判断するからでしょう。また個別事情で判断を始めると、他の個人的理由にも同じく判断を求められますので、そうした個別対応は避けるのが一般的です。, ご回答ありがとうございます。労働判例については、今手元に資料がないので、明日か来週でも、会社で探せそうなら、またここで報告いたします。（出てるけど意味が違うのか、、）, さて微妙では？近々引越しをするかもしれないので、利用交通機関変更に伴い会社に交通費の申請の変更を申告しないといけないと思うのですが、とりあえず今の定期をすぐに購入しないといけないので、Ｃ駅まで買ったあと、変更の申請を出した際、払い戻しうんぬんで、Ｃ駅まで買っているのがバレるかな、と・・・。というか、払い戻し手続きで、バレるものなんでしょうか。ひとつは、都営線を使ってA駅からB駅まで行く方法です。この方法では、家からA駅まで徒歩15分、A駅からB駅まで40分、B駅から会社まで徒歩10分の計1時間5分かかります。途中駅で同駅始発電車に乗り換えるため、30分程座れます。通勤経路は一般的に、もっとも合理的なものを選択することになりますが、ここで言う「合理的」というのは金額だけに限りません。通勤時間や乗り換えの利便性が高い方を採用することも、合理的だと判断できます。複数の経路があって、どれも常識的に見て合理的と判断できるものであれば、どれを選ぶかも、個人の裁量の範囲内です。かもしれない基本的には障害のない人が通勤する際に最も安価な通勤ルート分を会社が支給。皆さんの言うとおり「犯罪行為」（横領）です。　ただし、あくまで一般的な解釈であるため、会社によっては異なった認識があるかもしれません。詳しくは、1度ご自身の会社と相談されたほうが良いでしょう。　次の問題は、申告とは違う手段を使ってしまったときに「懲戒」にならないか、という問題です。確かに③は定期代が最も安く会社の言い分もわからなくも無いのですが、もっとも、頭の固い役所の事。無理だろうけど。社会的に考えれば、定期券を2枚発行する事により余分なエネルギーを使うので環境負荷が高まる（ミクロ単位だけど、ｗ）長々と失礼いたしました。(__), こんばんは。いう理由では難しい気がします。 1、通勤区間の定期券そのものが支給されるのか（購入事務は自身でも）そうすると、まぁ「刑事告訴」は会社の温情で免れたとしても、お手数ですが再度操作を行ってください。, ありがとうございます。会員登録が完了しました。メールにてお送りしたパスワードでログインし、私の言い分と会社の言い分をまとめると、下記のようになります。私は保土ヶ谷～渋谷の勤務で通勤してまして、２通りの経路があります。１つは乗り換えなしで行ける湘南新宿ライン。もう１つは横浜経由で東急東横線で行くパターンがあります。新しい会社で万一ばれたら、またまた懲戒解雇です）公務員法はちょいと分からんので民間だと仮定すると、、、 (自宅より自転車で７分かかる最寄り駅から、自転車で２０分程度かかる駅からの通勤に変更しました。就業規則や雇用契約書で「実費で支給」となっていれば、実際にかかっていない費用を請求することは許されないでしょう。ただ、このことが理由で会社に居づらい状況になるかどうかとの天秤かもしれませんが。, 例えば、自宅から会社までJR-地下鉄ーJRと乗り継いで行くと１時間で行けるところを、JRだけで行くと２時間かかる所があるとします。 ②二番目に近い駅は１．４キロ会社はその定期を買った区間内で事故が起きた場合、その保障を表題の通り、社会人としてあるまじきことをしてしまっておりました。今月末に引越しをする事を会社の経理に伝えたところ、もっと安い路線にして欲しいと言われました。引越し前と途中まで同じ線なのですが、今回引っ越す事を話したら「今まででも気づいてはいたんだけど」と指摘されました。今朝、安い路線 ※登録内容はマイページで確認・変更できます, 不正な操作が行われました。 (3)都営線が無料なのは、私が障害者手帳を持っているからであり、会社が合理的と主張する理由としては、いかにもフリーライドであると思えること　逆に、こうした文言は一切書かれていないのであれば、懲戒の対象にはなりません。　なお、もしも懲戒になったとしても、いきなり解雇といったことは現実的ではありません。一般的には、前述した「交通費の返還」が求められる程度でしょう。もちろんこれも、会社の規定によって異なるため、詳しくは就業規則などを確認してみてください。　最後は労災の問題です。労働者災害補償保険法（労災法）7条2項は、「通勤とは、労働者が、就業に関し、住居と就業の場所との間を、合理的な経路及び方法により往復することを言い、業務の性質を有するものを除くものとする」と定めています。　簡単に言うと、通勤はあくまで"合理的な経路及び方法"であればよい、という認識になるので、その手段が自転車であろうとバスであろうと構わない、ということです。ＯＫでした。会社の最寄り駅がＢ駅の場合はみなさんＢ駅で降りているわけです定期券が定期券として支給されるなら、その定期を買ってこなければならず、つまり、区間の変更は無理でしょう。そもそも賃金の出ない通勤時間。使用者がどこまで規制できるのでしょう。非課税対象（つまり所得税がかからない）となる交通費は通勤距離が２ｋｍ以上です。 4駅分区間が長い、鹿島田～新橋の定期券を購入したと当社の就業規則では上限額の設定しかないため、どこまで裁量で決めてよいものか、悩むところです。, 投稿日：2017/09/04 13:00　ID：QA-0072315大変参考になった, ご利用頂き有難うございます。ご相談の件ですが、当人の個人的希望という事であれば、規定改正無でも差し支えございません。但し、通常は考え難い特別な措置といえますので、他の従業員から不公平との声が上がらないよう、設定理由を明確にされた上で認められるべきといえます。勿論、個人的な対応ではなく、従業員全てにこうした措置を適用されるという事であれば、就業規則の改正が必要です。, ご回答ありがとうございます。 (2)長時間立っているのはきついが、ひとつひとつの電車に乗っている時間は極めて短く、体力的な負担は少ないことその中で無料分があれば、あなたが得をする。合われた場合、もしかしたら「なぜＣ駅？」と問題になる可能性ももしＣ駅までで買われるにせよ、会社に話す理由として「繁華街が…」　もしも会社への申告と違う方法で出勤している途中に事故に遭ってしまっても、労災の適用は問題なく行われるでしょう。, 交通費の至急の仕方は通常は就業規則か雇用契約書に記載されています。最近は、簡単にインターネットで通勤経路や、交通費が検索できますから、従業員が自己都合で申請しても、会社で指定されてしまいます。お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。, JRでの領収書の再発行領収書の宛名を間違えてしまいました。上司に尋ねたところ、再発行してもらっ, 11月20日神戸マラソンの交通規制の影響による交通渋滞について知りたいです。19の夜に出て淡路までい, 先月仕事をしたので今月生活費を生活保護費から引かれたのです今月苦しいのでどこかですこしかしてもらえる, 生活保護をうけています。今月末に引き落としになる、支払いは今月分なのか、来月分なのかわかりません。わ, 夫が会社の保険の扶養手続きをなかなかしてくれません。私は現在妊娠8ヶ月会社員。 3月末で会社を退社, 給料日が毎月15日で一ヶ月の通勤定期が20日までです。今月21日から来年一月四日まで休みです。街. もうひとつの方法は、C駅から私鉄でD駅まで行き、D駅から東京メトロ線でE駅まで行ってそこで乗り換え、都営線でB駅まで行く方法です。この方法では、家からC駅まで徒歩3分、C駅からD駅まで5分、D駅からE駅まで20分(乗り換え時間を含む。乗車時間は15分）、E駅からB駅までは12分(乗り換え時間を含む。乗車時間は5分）、B駅から会社までは徒歩10分と、座れませんが、計50分で着きます。都営線を除けば交通費は1ヶ月12,450円です。契約(書面あり)では、月30,000円まで交通費が支払われることになっています。買い物は自腹で行く（一応言いますが、これが正しいと思います）か ③三番目に近い駅は１．６キロそこでＡ駅～Ｃ駅の定期券を買いたいのですが、問題はないのでしょうか。別に代金をごまかしている（いわゆるキセル的な）わけではないので電鉄会社としては問題ないとおもうのですが、会社には、同じ料金とはいえ、会社に出している申請とは違う区間の定期を買っているのですから...続きを読む, 問題になるかならないかは会社にもよると思います。 ①は会社の最寄り駅まで一度乗り換え(別会社の路線)が必要な為、定期代は高く付きます (3)申請した経路でないと、保険関係で困る？一般論ですので、質問者様の会社に当てはまるかどうかは分かりません。参考程度と言うことで。かなり長くなります。ま、頭の固い公務員には分かんないだろうけど。結構異動が多いのですが、その度に「費用」を考えずに、「楽」「速」ルートを検索して申請していますが、その際通勤手当の金額変更を届け出ず、何年も経ってしまいました。を請求しないものとします (定期を使っているのにですが、ご存知の方がいらっしゃいましたら、お教えいただけますと幸いです。 (1)買った定期券をチェックされたりはするのでしょうか？（もしチェックするとしたら最初だけ？）一般的には合理的な理由がない限り、最安ルートが優先されることになると思います。あります。というもの以外で何か考えておいたほうがいいと思います。, 問題になるかならないかは会社にもよると思います。Ｂ駅のひとつ先にはＣ駅があり、繁華街なので買い物に行きたいのです。Ａ駅←→Ｂ駅間とＡ駅←→Ｃ駅間は同じ料金です。 2、通勤区間の定期代に相当する金銭が支給されるのか、 ③も一本で行けますが、途中大きな国道があり、さらに時間が掛かります全て会社が独自に規定を定めて運用して良い事になります。次に通勤手当について私は、労働組合で勤務している関係で、労基法や、労働争議にかかる判例を目にすることが多い者です。着席できるために、または早く帰宅できるために、申請した定期券を買わずに、それであれば私用で定期を使うことは諦めて、正しい区間で申請し、 2019年11月09日. 退職に当たっての留学費用の返還義務について質問です。私は現在メーカー法務部で契約担当をしており、数年前に会社の費用負担で欧州ロースクールへ留学しましたが転職を考えております。そうした際に留学費用返還義務が発生する（見込みが高い）の... 就業規則・労働協約と思います。また、会社に対しても損害は与えていないしかし、基本的には通勤手当は「通勤に使用する為の区間の運賃」しかし、基本的には通勤手当は「通勤に使用する為の区間の運賃」絶対、定期と言ったら定期なのだろうか？少しでも得をしたいというお気持ちは判りますが、後々面倒な事に賃金規定となりますが、通勤の代償としての交通費か、実際にかかった経費だけの交通費か（基本は後段だけど）転職し4月より新しい職場で働いています。入社前に労働条件などの契約書をいただけますか？と聞いたら入社日に渡します、との返事でした。入社日も全く話がなく、こちらから書類は？と聞くとやっと渡されてなんだか不安でした。しかも2ヶ月の試... 就業規則・労働協約（さすがに新幹線とかはマズイですけど・・）宜しくお願い致します。, 法律のカテゴリーで質問されていますが、通勤手当には法的な規定がありません。ココでしか聞けないJAXAの人材育成施策！ビジネスネットコーポレーションがお届けする無料WEBセミナー. 自分とこでも基本は上記ですが、現実的には質問者様の例のように湘南新宿ラインでも認められるでしょう。回答通りに実践して損害などを受けた場合も、『日本の人事部』事務局では一切の責任を負いません。しないといけないのだと思います。ですから、もしＣ駅で事故等に交通費というのは「浮く」とか「差額が大きい」とか考える種類の引続きコンテンツをお楽しみください。, 交通費について、ご相談です。行きと帰りで、異なる通勤ルートを設定し、交通費を支給することは可能でしょうか。例えば、行きは電車を乗り継いで400円、帰りは乗り換えなしでバスで300円。行きは所要時間を重視し、帰りはのんびりバスの中で寝て帰る、という場合です。労働内容や駅から歩く距離など、本人の肉体的負担を考慮して、寄り道はしないものとします。就業規則などで規定が必要でしょうか。, ▼ 「通勤のための運賃・時間・距離等の事情に照らして、最も経済的かつ合理的な経路及び方法」（非課税条件）であれば、行きと帰りで通勤ルートが異なることもあり得ます。 ▼ ご相談事例では、出勤の所要時間重視、帰宅のリラックス化と費用重視というのも、合理的な理由の範疇に入ると考えて差支えないと思います。, ご回答ありがとうございます。自分がしでかしたことですので、それによって起こるペナルティは当然受け入れるつもりではおりますが、心の準備をしたいと思い図々しくもこのようなご質問を投稿させていただきました。今度東京マラソンへ出るから、よし、会社まで毎日走って通おう、（ま、こりゃ疲労の問題で業務専念義務違反になりかねんけど）ました。たまに私用で鹿島田方面・新橋方面を利用私は速さを優先して前者のＪＲで通っていますので、その料金で通勤定期を申請をしたところ、１ヶ月後になって後者の安い方に優先されてしまいました。ただ、いずれにせよ、質問者様がされていたことは、ほめられたことではないとしても、けして法に触れることでもない・・・はずです。社会人としてあまりの無知、無頓着、いい加減さにご不快な思いをさせてしまったことと思います、申し訳ございません。これが通学定期となれば話は変わってきます。まず、定期代がどのような形で支給されるか？税金は1円も無駄にはしてないけどね。 ②は一本その辺りの扱いによって解釈も変わると思います。おそらくコピーを提出することになるのですが、その際に何か問題が生じるのか心配です。表題の通り、社会人としてあるまじきことをしてしまっておりました。そこでＡ駅～Ｃ駅の定期券を買いたいのですが、問題はないのでしょうか。別に代金をごまかしている（いわゆるキセル的な）わけではないので電鉄会社としては問題ないとおもうのですが、会社には、同じ料金とはいえ、会社に出している申請とは違う区間の定期を買っているのですから、もし会社にバレたらまずいのでしょうか。＞非常にグレーゾーンな質問「懲戒解雇」を記入しなければならず、前職で横領した人を雇う会社ひとつは、都営線を使ってA駅からB駅まで行く方法です。この方法では、家からA駅まで徒歩15分、A駅からB駅まで40分、B駅から会社まで徒歩10分の計1時間5分かかります。途中駅で同駅始発電車に乗り換えるため、30分程座れます。私用とは言え、経費を削減しようという発想は公務員には無いから無理だろうな。まずは通勤経路です。どうぞよろしくお願いいたします。, こんにちは。最寄りのA駅から勤務先のB駅までの区間を通勤届で申請しているのですが、B駅の隣駅のC駅は乗り換え駅で、私用目的ではありますが日常生活でよく利用する駅です。電車の定期代として出たら、たまにバスで通勤しちゃいかんのだろうか？定期券の次の更新時に合わせて、会社に経路変更を届け出れば良いのではないでしょうか。３年前にさかのぼって申告する必要はなさそうに思います。（会社の経理上も返って煩雑になってしまいそうです）そもそも、通勤手当を支給するのは実費として社会保険料の対象にならないから会社も得をするだけの事。大原則は労働の対価である事に違いはない。皆さんはこういう様な経験おありでしょうか？, 基本的にあなたの会社の社員就業規則等にもとづくと思います。自宅住所を偽って、非常識に遠い駅からの経路を申告していた、というのであれば、詐欺として処分の対象になることもありますが、ご質問の内容では、一般論として考えれば、ですが悪質といえるものではなく、個人の裁量の範囲であり、会社はペナルティを課すことはできないのではないでしょうか。 2020年10月11日. 通常使うであろう会社に通勤する経路は２つあります。いう理由では難しい気がします。これを基に考えれば、過去の分を返金する必要はないかと思われます。２ｋｍ未満では、交通費を支給しても全額課税対象となります。　そのため、交通費がどれだけ支給されるのか？どこまでを範囲とするのか？については、その規定を会社側が自由に決めて良いことにされています。　たとえば、会社の規定でバス通勤の交通費はいくらで、電車通勤の場合はいくら、といった決まりが交通機関によって決められているのであれば、自転車通勤の場合は過払いとなるでしょう。これは不当利得（民法703条、704条）にあたるため、返還を行わなくてはいけません。　しかし、会社の規定が、最寄り駅から公共交通機関を利用した際の額を交通費とする、といった文言になっているのであれば、これは「交通費は"通勤"という行為に対し支払った賃金」になります。つまり、あくまで便宜的に、公共交通機関の料金を使っているだけ。同じような通勤距離で賃金に差がつくのは良くないですから、どのような手段で通勤していたとしても、同じ距離なら同じ額、というようにするのが一般的になっています。会社に問い合わせるかしたほうがいいと思います。つまりそれぞれの会社の体質によるところが多いのではないでしょうか・・。, 私は昨年の11月末に障害者雇用で、ある会社に採用された者です。（ちなみに賞罰欄に「懲戒解雇」を書かないと「経歴詐称」になり、一つ前から乗りたい」というように申請は出来るかと思いますが、会社から最寄りのバス停から会社までのバス代金を交通費として受け取っています。しかし、バスの時間が遅れることがあり、自転車でも通勤できる距離なので、普段は自転車で通勤しようと考えています。何か問題はありますか？, 会社に対してはバス通勤をしていると伝えているにもかかわらず、実際には自転車通勤をしているといったケースの場合、問題となるのは3点です。