bp5レガシィのフロント下から走行異音が発生！ ... bp5レガシィのデフオイル交換が完了！ ... (2018/06/11) bp5レガシィのエアコン(オルタ)ベルトとパワステベルト交換です。 ベルトの劣化で時々ベルト鳴きをしてきたので交換することになりました。 神奈川県川崎市高津区北見方一丁目29番8号
BH5レガシィツーリングワゴンのオイル交換完了！ EJ20ターボエンジンに使用したエンジンオイルはWAKOS/4CT-S 10W50です。 4CT-Sは、ACEA:C3、API最新規各NS、JASO: BP5レガシィのデフオイル交換です。 フロント・リア共にピットワークGIEAR/80W-90相当に交換しました。 忘れがちなデフオイル交換ですが、定期的な交換をオススメします。 このたびは、ありがとう, エアコンが効かなくなったとゆうことでの入庫でした。 点検の結果、低圧側配管のジョイント部分からのガス漏れと判断。 Oリングを交換しました。 交換後は真空引きによるエアコンガスの注入。 ガス漏れは止まっ, BP5レガシィのエアコン(オルタ)ベルトとパワステベルト交換です。 ベルトの劣化で時々ベルト鳴きをしてきたので交換することになりました。 交換したベルトは、エアコン(オルタ)ベルトとパワステベルトです, ハンドルを全開にに切ると異音が出始めたレガシィの修理です。 異音元はパワーステアリングポンプ。 フルード量が少なかったのでポンプ本体が壊れたようです。。 リビルト品で交換することにしました。 交換後は, BH5レガシィツーリングワゴンのEJ20ターボエンジン載せ替え作業が完了しました。 今回は、エンジンブローに伴うエンジン交換です。 載せ替えたエンジンは52000Km走行の点検済み中古エンジンです。, エンジンブローBH5レガシィツーリングワゴンのエンジンが到着しました。 ブローしたエンジンは、先に下ろしています。 走行距離52000Kmの載せ替えエンジンには、下ろしたエンジンからのパーツ移植とタイ, BH5レガシィツーリングワゴンがエンジン不調で入庫しました。 マフラーからは白煙、エンジンからはカンカンと異音が発生。 オイルゲージを抜いてみると・・・・湯気が上がり、オイルも入っていない状態。 これ, 走行中に小さな振動があるレガシィツーリングワゴン。 タイヤ・ホイール・サスペンションを目視点検しても問題が無いようです。 ふと、ホイールに手をあててみると左リアのホイールが熱い。 左ブレーキキャリパー, PCの方は、下記「友だち追加」より、QRコードをお手持ちのスマートフォンで読み込んで登録してください。, 当店の休業日は毎週水曜日となっております。日・祝も休まず営業しておりますが、不定で休業日を頂く場合がございますので、ご来店・お問い合わせの際は. ※スマートフォンの方は、下記「友だち追加」を押せば簡単に登録できます。, BR9レガシィのタイミングベルト交換完了しました。 EJ25ターボエンジンです。 交換する部品は、タイミングベルト・ベルトオートテンショナー・アイドラプーリー３個です。 エンジンカバーや古いタイベルな. ◉営業時間 ³f]ÚÖ~, y©ìzRyzen 7 3700XÆRX 5700 XTÉæé©ì, T_ª²¿»¤ÉI uE}vÆbèÌhbVOðHÌvªär, PS5̬[hüíOtBbNð©æI PS4 ProÆäreXg, y®æzÇ꾯¬³¢HÇ꾯嫢H uiPhone 12 minivuiPhone 12 Pro Maxv. TEL044-850-5188 FAX044-850-5189. という症状で入庫です。, 「ハブ」というのは、簡単にいえばホイールが装着されている部分で、ホイールと一体になって回転します。, ハブの内部には、「ベアリング」が仕込まれており、これはタイヤがスムーズに回転するためのもの。, ハブ内部のグリースによって潤滑されていますが、 リヤデフフロント側は完成です。 続いてリヤデフサイドオイルシールの交換です。 サイドオイルシールはドライブシャフトのジョイント部分となります。 リヤデフを外して下ろしていきます。 下ろしたデフを見るとオイルシール外周にオイルが h11年式レガシィb4rsk(be5a)です。車庫入れ時のように、ステアリングを大きく切って走行すると、前方からゴッゴッゴと異音がします。ただし、高速走行後など温まっているときのみです。そこで、ディーラで症状を確認してもらいました。フ 異音発生の初期段階で改善しましょうね。, 本来は、プレス機でハブベアリングを取り出して、 やがてベアリング自体の摩耗が発生することとなります。, こうなるといわゆる「ハブのガタ」が生じ、 車輌H15年式 BP5 レガシィツーリングワゴン179,226km作業リヤ左右ハブユニット交換フロント&リヤデフオイル交換 作業内容工賃(税抜)部品(税抜)リヤ左右ハブユニット交換8,400円21,000ナット-700円フロント・リヤデフオイル交換 2L-2,600円 走行中、スピードを上げ ¬?uG@VêÅFjveXgpX[c§Ì», 4ÊMINI CLUBMAN (Nu}) 2015Nf, © Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 土～火 9:00～19:00 ※不定で休業日を頂く場合がございます。不定休業日につきましては「休業日のお知らせ」をご確認下さい。, ※PCの方は、下記「友だち追加」より、QRコードをお手持ちのスマートフォンで読み込んで登録してください。 水曜日 ◉休業日 木・金 9:00～12:00 走行中、スピードを上げるとリヤの足廻りから「ゴーゴー」と異音がする。 このグリースは使用を続けていくうちに次第に劣化してきます。, そうなるとハブベアリングの潤滑を十分に行うことができなくなり、 ハブがスムーズに回転しなくなる、すなわち抵抗が大きくなってしまうのです。 フロントサスペンション右側より一時間ほどドライブするとコツコツ音がするのでディーラーに5日ほど預けて修理を頼みました。 ... 4．ドライブシャフトやデフの異常。 ... 異音は発生箇所の特定が肝心です … 新品と替えるというのが従来の交換方法でした。, リヤ左右ハブユニット交換で3ｈほどお時間を頂いております。 今回は交換費用で30,100円（税抜）でした。, 〒213-0005
※日・祝も休まず営業しております。 クルマの燃費性能を左右する要因ともなります。, ハブベアリングの寿命の判断として、 直進時はもちろんのこと左右にハンドルを切った時に音が変化することも多いです。, そのまま走行を続けて放置していると、ホイールごと吹っ飛んで事故ります。 最初に出る症状は「ゴロゴロ」、「ゴォーゴォー」といった走行時の異音です。