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(function(){
// 以下それぞれ個別のデータを設定する
var now = new Date(); このPivot 3-drive EVOですが、3つのモードに設定ができます。 エコ・モード（5段階）；ノーマルよりスロットル開度を抑えて、よりマイルドで低燃費; レスポンス・モード（5段階）；中低速を中心にスロットル開度を開ける設定。若干燃費が悪くなるようです。 All rights reserved. PIVOT corporation All Rights Reserved. // classがpagerのdivタグに上記で作成したものを挿入する（classがpager-nextのspanタグよりも前に挿入する）
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Copyright ©2018Impress Corporation. // ]]>, 取り付けは、至って簡単。アクセルペダルの付け根にあるボルトの目隠しをマイナスドライバーで外して, ボルトを外して、アクセルのユニットを引き上げると、コネクターが付いているので、それを外して、スロコンのハーネスをかませるだけ。, 配線は、床のシートの裏を通して、ステアリングの下あたりに本体につなぐコネクターを出します。, 本体の取り付け位置は、いろいろ考えてもステアリングの後ろ側に配置するしかありませんね。, この作業は、検索すればいろいろな人が丁寧な取り付け方法の記事をアップされていますので、そちらもご参考ください。ただ、基本的にはコネクター外してはめ込むだけです。, さて、早速試してみます。と、言っても、実はまだ慣らしも終わっていない状況なので、3000回転以下でしか試していません (^_^;), 確かにノーマルに比べて明らかに少しアクセルを開けただけで鋭い加速をしていきます。4、5と上げていくと、さらにレスポンスが鋭くなりますが、アクセル操作がやや神経質になりますので、普段乗りにはあまり向かないかもです。, パワー・モードも試してみると、最大の7では、「うぉおおおおおおー」とCX−３のエンジン性能のポテンシャルの高さを実感できます。ただ免許証を失う可能性がありますので、あまりオススメできません（笑）, しかし、こんなの一つでレスポンスが変わるのですから、いかに電子制御されているかわかります。走行の途中でモードや段階を変更すると、ホントにスイッチオン／オフでクルマの性格が変わってしまう。, 実際、ECUのチューニング（プログラムの書き換え）だけで、20馬力ぐらいアップできるそうです。, ところで、出だしのモッサリ感が解消したかというと、今のところ少し微妙というか、やや解消されたという感じです。たぶん、ターボラグの関係もありそうな感じで、ターボの効き始めまでは、やはりモッサリ感が残ります。まだ、取り付けてそれほど走っていませんので、もう少し走ってみて、いろいろな設定で試してみてから評価したいと思います。, 50歳になったのを機にどうすればこれからの人生を豊に過ごせるかを考えはじめました。これまで会社のため、家族のために尽くしてきたお父さんたち。そろそろ自分自身の人生を取り戻しませんか。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
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デリカD5→マツダCX-3→（☆New）スバルBRZ・STIスポーツ. 電子式スロットル車のアクセルレスポンスをスポーツ7段階、エコ5段階に自在に制御するスロコン（スロットルコントローラー）の3-driveシリーズ。素早い加速ができるスポーツモードで低燃費走行も可能。雪道ではエコモードにすることでスムーズに発進が可能。 + google_ad_client + '" data-ad-slot="'
Copyright © 2000 - NISA・iDeco・税金・保険など var element = document.getElementsByClassName("pager")[0];
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ã³ã¹ãã«åªããã¯ã³ããã£ã®ã¹ãã³ã³ã, ã¹ãããã«ã³ã³ããã¼ã©ã¼æ§è½ãã¼ã¿, 1. æ¬è£½åã¯é»åå¼ã¹ãããã«è»å°ç¨åã§ãã, 2. ãè³¼å
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éã®åå ã¨ãªãã¾ãã®ã§ã絶対ã«è¡ããªãã§ãã ããã. }()); も買って、おまけに昨日、10年以上使ったファンヒーターがお逝きになり、さらに手痛い出費。, レスポンス・モード（5段階）；中低速を中心にスロットル開度を開ける設定。若干燃費が悪くなるようです。, パワー・モード（7段階）；全域でスロットル開度をあける設定。説明書ではサーキットなどで使用する前提のようです。. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
ピボットは、スロットルコントローラー「3-drive」シリーズの新製品「3-drive・EVO（3DE）」を10月に発売する。価格は1万8000円（税別）。 var span = document.createElement('span');
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