0W-20 に交換すると燃費とか良くなるでしょうか? なので 5W-30では かなり 固くなるので 燃費は 良くなりません 伝えたら、チェーンとのことでした。, 回答ありがとうございます 2リットルのペットボトルの底を抜いたものをひとつ用意します。 将来の概算出費を見積もって、天秤にかけます。  もう6年のったら、最悪またCVTは壊れる覚悟でいた方がいいかも。  メーターの交換ですが、別にディーラーで行わなくてはならない理由は有りません。また、その車種専用品を使わなければならない法律も有りません。車検で問題になるのは「メーター誤差」だけです。ディーラーは保証の問題や、ただ単に「やった事が無いからめんどくさい」等の理由で断る事が多いですが。また、車種が違うとメーター誤差が問題になりますが、同車種の前期後期の違いであれば特別問題視する必要は無いと思います。 難しい事では、ありません。 なんてそんなことは言いませんよね!! ・素直に支払うべきなのでしょうか?(値切りの余地はあるのでしょうか。車検代もまだ払ってません) 現在はあまり乗らない(3000km/年程度)ので最低限の整備のみを指示しました。 大丈夫なんじゃないですか。 >また、とてつもない記録に入りますか? 車検を通した事が有る』、『近い事例を知っている』等の方、 リセットの効果等を詳しく聞きたかったのですが、エンジニアの人も詳しくないらしく、よくわからない説明でした。(なんか、運転している人のクセを学習してコンピュータが制御内容を変える...) 今回はクレームですし、この場合の修理代金は日産自動車 つまり、メーカーに請求されます。  さてその車なのですが,多くの皆様の予測どおり,再び漏れによると思われるガスの流出からエアコンの効きが悪くなってきました。いつも車検をお願いしている民間工場に持っていき「とりあえず見積もりを出すから」と言う事で一日預けました。すると今朝・・・。 質問者さまも、本屋で「Old Timer」という月刊誌を読んでみましよう。 寒いとか出なく 粘度の低いOILオイルで 抵抗を少なくし 燃費を稼ぎだす様になっています。 ご参考までに!!, こんにちは。はじめまして。 【何との因果関係?】をご指摘しているのでしょうか? 難しい事では、ありません。 ぜひ、お教え下さい。 さて本題の事ですが、 覚悟...続きを読む, お世話になります。 当方、06年式のC25セレナ前期型に乗っております。 交換は、  修理しようか中古も含めて買い替えるか悩んでいる、とか、新車より修理のがやっぱり安いなぁとかいって、 買うときに営業さんに確認して、悩んで結局デュアルエアコンを 確かに気持ち的には分かりますが、 ちなみに、プルダウンロッドは、衝突時にエンジンを引きずり下ろして、エンジンと乗員とのクリアランスを確保するための物です。 2回目燃費:5.5km/L(半分くらい高速、あと市街地) (アメリカ政府の命令で)毎年車検罰が廃止になりましたが、今では代わりに「自動車税UP」という罰を科しています。 少々納得がいかないご様子・・・ですね。 早速交換する気満々になっていたのですが、走行距離(オドメータ)が  ご自分で調べて「ポン付け」...続きを読む, クルマに関する質問が有ります。 初めてのオートエアコンなのですが、リアの暖房が効きません。 ところがネットを徘徊していると、どうやら前期型にも後期のメーターが  エバポレーターASSY・コンデンサー・コンプレッサー・高圧ホース・低圧ホース・レシーバー・ショートパーツ。 距離不明車になってしまうのと変わりが無いと思うのです。 ので、点検してみます。 3回目燃費:8.5km/L(3分の2近く高速、あと市街地) が,少々納得がいきません。確かに走行距離からは交換の時期かもしれませんが入庫前は全く問題がありませんでした。 「定期的なオイル交換+定期点検整備+異常を感じると修理」を行っているだけです。 ヒーターホースをはずすとか、水を何度も入換えるなりしませんときれいにはならないのです。, 今年の9月に日産のセレナ、S20を購入しました。 Q2. クルマの走行距離が30万キロを超えると、スバル社など自動車メーカーの広報誌に掲載される  のは事実か?, >クルマの走行距離が30万キロ突破するというのは難しいことですか? ・軽自動車とか、安い車でいいならば買い替えます。  どのみち乗り換えるなら、今なら下取り代が多い+再修理の出費リスクを最小にできるので。  どうも納得がいきません。 ってよく言われる事です。 ラジエターの口のサイズにあわせてビニルテープをまいて調整するといいです。 これはこれで良いのですが、エンジンを保持するような大切な部品が、3年かつ2万3千キロ程度で壊れるものなのでしょうか? 1600円を超えてました。 また、Dラーではコストを下げる為に、 その上で、 3年前に購入し、今月、初めての車検を控えた「セレナ(CNC25・四駆)」に関しての質問です。走行距離は約2万3千キロです。 その反面、静粛性は悪くなるのでしょうか? Copyright © 2015 ふじこめうどん.com All Rights Reserved. これまで大きな不具合もなく走ってきましたが、ついにエアコンが故障するというトラブルに見舞われてしまいました。, その日、出発してからしばらくの間は、ちゃんと冷たい風が出ていたのですが、コンビニに寄って再始動した途端、急に生ぬるい風しか出てこなくなったのです。, 車検が間近だったので、検査を含め総点検。すると出るわ出るわ、色んなところで劣化が発見されました。, 今回のメイントラブルであるエアコンの故障は、「コンプレッサー」が動かなくなったことが原因でした。, コンプレッサーとは、気体を圧縮して液化するための装置で、人間でいえば心臓にあたる超重要な役割を担っています。, 故障状況からして、ちょこちょこと修理すれば直るようなものではなく、コンプレッサーを丸ごと交換しなければならない状態でした。, それだけ重要な装置なので、当然ながら値が張ります。コンプレッサー本体、新品だと10万円以上するようです。, 「ちょっときついなぁ」と相談したところ、「リビルト品」という中古部品を再整備したものがあるらしく、それだと半額程度(約5万円)で済むと提案されました。即断です。, コンプレッサーはベルトを介して、エンジンと繋がっています。エンジンを動力源にしているわけです。このベルトのことを「ファンベルト(またはエアコンベルト)」と言います。, 車によってはエアコンの他にも、「オルタネータ(発電機)」を回すベルトや「ウォーターポンプ」を動かすベルトが付いていたりするようですが、セレナ(C25)は1本のベルトで兼用しています。, このファンベルトにも劣化が見られました。差し迫った状態ではなかったのですが、コンプレッサーを外すこのタイミングなら交換費用が要らない、ということで交換を依頼。部品代だけで約5,000円でした。, 前輪のブレーキパッドが摩耗していました。新品では約9mmある厚みが、この時点で平均4mm。半分以下です。, そろそろ異音が鳴り始めるころで、残り2mmに近くなってくると、金属がこすれる音に変化するそうです。次の半年点検まで、もつかどうか微妙な感じのようでした。, 足回りのトラブルは事故につながる部分なので、近いうちに交換しなければならないのなら、今、替えてしまうのが賢明かと。部品代含め、交換費用は約16,000円でした。, バッテリーの交換時期は、およそ2〜5年ほどというのが一般的。前回交換したのが4年前なので、おかしな時期ではありません。, ただ、下の子が小学生になったことで、車を動かすのは週に1度程度と、回数が極端に減りました。「ちょい乗り」や「夜間走行」とともに、あまり乗らない車もバッテリーの性能低下が早まるようなので、今後は気を付けなければいけません。, バッテリーの金額は約27,000円。カー用品店やネットを探せば、もっと安くついたかもしれませんが、自分で交換するのも面倒なので、一緒に依頼することにしました。, もともとのバッテリーが「55D23L」というものなので、「100D23L」なら性能がアップします。旧バッテリーの廃棄代を含めても、半額で交換できますね。(自動車用バッテリー品番のの見方), オイル交換を自分でしようとすると、あちこち汚れるし、後処理が面倒でパス。ワイパー交換ぐらいは、自分でやっても良かったですね。, 今回の整備でかかった費用は、ざっくり合計14万円。コンプレッサー以外は消耗品なので、いずれは交換するもの。予定外の出費でしたが、致し方ないですね。, 一方、車検費用は約10万円。楽天車検で事前に調べていた金額(約8万円)より、ちょっと高かったけど、ディーラーで近所ということで、手間と時間、そして安心代と考えます。. 主に通勤・旅行に使用しています 車種は、98年式・SR20・4WD ガソリン車 q c25セレナの前期メーターを後期メーターへ交換. どなたかご存知の方、お詳しい方おられましたら御指南お願いします。 当方、06年式のc25セレナ前期型に乗っております。 昨年末にmcして後期型がデビューしたのですが、ここで驚いたのが 車種はイナズマ400です。, ベルタを購入して3ヶ月、走行距離4000キロになりますが、オイル交換というのはいつ行えばいいんでしょうか。, バイクなんですが、オイル.オイルフィルター交換とブレーキフルード交換と、バッテリー交換するつもりなん, 原付のダンクに乗ってます 4サイクルでオイル交換のマークが出るまでオイル交換しないのですが、それって.  買い替え出費≒>修理代 これに加え、助手席側ドアの樹脂部分は、車が揺れるたびに「カタカタ」とうるさく鳴ったり、運転席側のパワーウインドを上げると「ギリギリ」と鳴ります。 でもコンピュータリセット?って、どんな効果があるんでしょうかね?, 8月上旬にセレナJVパックナビエディション(2WD)を購入しました。今までが軽自動車だったので子供たちも大喜びで快適そのものなのですが燃費がちょっときになります。   エアコンは電装品店に行った方が確実だと思いますが。, ※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。    また、とてつもない記録に入りますか? 3回目燃費:8.5km/L(3分の2近く高速、あと市街地) 先日、このセレナを運転中、アイドリング時やアクセルの踏み始め時に、「ゴトゴト」といった震えるような異常振動や異常音を感じたため、ディーラーへ持って行ったところ、 自分の場合、まず(故障状態の)下取り価格を見積もって把握するのと、 と言うか質問者さんの"ganpepperさん"は、 車も人間と同じでエンジンが始動すれば電気が通り、  http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=54253 「プルダウンロッド」なるエンジンを保持する部品が破損していると言うことで、無償交換してもらい、とりあえず異常は消えました。 以前にブルーバードを10年近く乗ってましたが 多くの皆さんが言うように残念ながら因果関係は無いでしょう。 是非ご指南をよろしくお願いします。, どなたかご存知の方、お詳しい方おられましたら御指南お願いします。 Panasonic ( パナソニック ) 国産車バッテリー Blue Battery カオス 標準車用 C6 N-100D23L/C6, 2本セット! 軟式タイプ エアロ フラット ワイパー ブレード 日産 セレナ C25 05年5月~10年10月 650mm/300mm. でも、コンピュータリセット後のアクセルを踏んだ感触が全然違うのです。リセット前は、ほんの少しアクセルを踏んだだけで2000~3000回転ぐらいを一気にいったのですが、今は、アクセルの踏む量に合わせて徐々に回転数が上がっていくのです。あと、市街地を40km/hぐらいで走行している時の、以前は1500~1000後半ぐらいだったのですが、今は1200回転ぐらいにさがったのです。 載るらしく、燃費計も正常に動作するようです。 ゼロスタートになってしまうらしく、この点を悩んでます。  その節は多くの皆様からのアドバイスをいただきありがとうございました。 お気持ち察します。 初の車検前にこれでは、正直、切ない気持ちでいっぱいです。 20RS(2WD)を所有してます。リアクーラーのタイプは残念ながら  http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=54253 今後のことも含めて考えればいいと思います。   しかし、以前ディーラーで、電装品はディーラーでも無理で、電装品専門のところに回すと言っていたのを思い出し、電話帳(タウン・ページ)で「電装品」の欄で探した店に行き見てもらったら、計器で調べ、何とかの「ニードル」が詰まっているだけ、部品代、工賃込みで4~5万と言うので頼んだら、ほんとに4万6千円で終わり。 何か良いアドバイスをお願いします, 「フューエル ポンプ」に関するQ&A: 2013年のホンダN-ONE PTLのフューエルポンプ, 「エレメント 車」に関するQ&A: 軽自動車(アルト)のオイルエレメント交換時期について, ありがとうございます。 昨年末にMCして後期型がデビューしたのですが、ここで驚いたのが しかし、20万キロとなると何か心配になります。  メーターの交換ですが、別にディーラーで行わなくてはならない理由は有りません。また、その車種専用品を使わなければならない法律も有りません。車検で問題になるのは「メーター誤差」だけです。ディーラーは保証の問題や、ただ単に「やった事が無いからめんどくさい」等の理由で断る事が多いですが。また、車種が違うとメーター誤差が問題になりますが、同車種の前期後期の違いであれば特別問題視する必要は無いと思います。 燃料が送りこまれその結果動力を生み走るのです。 先に書いた通り、国内では10年落ちの車は「廃車が原則」です。  新車の値引き(下取りを盛ってもらう形でもいいですが)材料にする、位はやる。 これからもだましだまし乗っていくつもりです。, 回答ありがとうございます 先日友人のセレナのクーラントを交換したのですが、先に述べたように新しいクーラントを上から入れた後しばらくキャップを開けっ放しにしていました。しかしあまりエアーが抜けたような感じもなく、結局4、5日かけて通勤で車を使用した後、毎日補充をして落ち着くのを見ていました。でもこのやり方は危険(車種によっては走行中にキャップが吹っ飛ぶ)とも聞きました。 整備代金を交渉すればいいと思います。 Castrol Magnatec(0W-20)は、大したオイルで無く セレナのエンジンに相性が良いかも?です。 自家用車として利用していれば、記録になりますね。  もっと安く済ませる方法はないのでしょうか?。 ・「買い替え:数百万>修理:数十万」、なのでそのまま乗る。次に壊れても修理してとことん乗る。 このままではどうしようもないので修理を依頼しました。 1.基本 自分でやる ところが,工場から返ってきてエンジン起動後,エンジンルームから高い金属音が鳴るので再度入庫させたところ,ウォーターポンプの劣化が原因であり,タイミングベルトと同時に交換をする必要がある。車検との因果関係はわからない。通常5万円かかるが4万円で行うと言われました。 オートエアコン時に温度を上げても、風量を調節しても頭上のリアクーラーからは冷たい風しか出てこないんです。 だとすると、その手順や費用等、疑問が山積みです。 また、エンジンを保持するためにも使われています。 2.ディーラー 2回目燃費:5.5km/L(半分くらい高速、あと市街地) 東南アジア各国等では、10万キロ・20万キロ・30万キロ走行は普通の事。 【セレナクラスでなくてもいい場合】 まぁ、担当メカニックの読みと、チーフの考えも入りますけどね。 そんなばかなと思い取り説を読んだ所、 >同じタイプのセレナに乗っている方も、やはりリアクーラーの暖房は使えないのでしょうか? まして カー用品店、ガススタレベルの 交換作業には トラブルか付きまといます 10回交換すれば お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。, 原チャリ新車で買いました オイル交換1000キロとバイク屋は言うけど ネットでは3000キロ事と書い, バイクのオイル交換するオイルと、油冷のオイル交換は別物ですか? 暖房(除湿)できないです。エアコンでなくて『クーラー』なんで。。 ラジエターキャップをはずしペットボトルの口を差し込みます。 それに付随するところも点検して、異常なしとすると思いますよ。 国・自動車業界に反する行動をする訳ですから、記録になります。^^; それを何回か繰り返すとエアが抜けます。 そのあとにすぐにおなかが痛くなれば健康診断との因果関係・・・ エンジンをかけ、アクセルを何回あおると、ウォーターポンプも勢い良く回転し、冷却水が冷却水経路を勢い良く通り、その際、エアがペットボトルに噴出してきます。 セレナ(c25)の修理箇所と費用 コンプレッサー本体の交換. 実際、マレーシア旅行の時にチャーターした車は「20万キロ超え」のツワモノでした。 人間も定期健康診断をしますが...続きを読む, 車のことはあまり良く分からないので、皆さまにご質問させて下さい。 もし、例えば、日産の車が多く故障すると、普通の人は「あぁ、ニッサンはダメだ」と思うでしょ。 フロントはオートエアコン、リアはクーラー(入り切りと風量のみ調節できるタイプ)のタイプです。 よろしくお願いいたします。, 車のことはあまり良く分からないので、皆さまにご質問させて下さい。 (乗りたい車がある、用途が変わって必要な車が変わり得る場合など) 一般的な消耗品は交換しているのですが、後は、車検時にお任せ状態です。ご指摘の箇所を気をつけていきます。, 回答ありがとうございました  さてその車なのですが,多くの皆様の予測どおり,再び漏れによると思われるガスの流出からエアコンの効きが悪くなってきました。いつも車検をお願いしている民間工場に持っていき「とりあえず見積もりを出すから」と言う事で一日預けました。すると今朝・・・。 正規の部品でないものを取り付けたと記録簿に記入することも無理』と断られてしまいました。 「車検後や定期整備後に戻ってきてすぐに壊れた・・・」 最近、工賃(技術料)が値上げとなり、エレメント(フィルター)も交換すると その他に、何かメンテナンスをする必要な箇所は 1~2回何かが起きると思います。 事実です。 一般的に、ディーラー整備の場合、そこだけ交換してOKではないです。 何だか、「車自体が歪んでいるのか?」なんて素人ながら不安で、 昨年末にMCして後期型がデビューしたのですが、ここで驚いたのが 車も人間と同じでエンジンが始動すれば電気が通り、 秋・冬・春0W-20 が理想です。 また、旧車を趣味にしている方にとっては普通の事です。 指定と違う オイルを何で使うのか ディーラーへ質問問いかけてみては? 【用途で、セレナクラスが必要な場合】 新車で購入してから、数十年乗り続けているオーナーの記事(写真付き)が載っていますよ。 >スバル社など自動車メーカーの広報誌に掲載されるのは事実か? Q1.クルマの走行距離が30万キロ突破するというのは難しいことですか? あるいは、この行為は改造申請が必要な行為でしょうか? だから、少しエンジンが傾いたので異音や振動に繋がったんでしょうね。, ジムニーJA11Vに乗ってます。 どなたか、距離の問題をクリアして交換された方はいらっしゃいますか?