スポンサーリンク (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); この記事では、車弄り初心者にも分かりやすく【バンプタッチ】について詳しく解説していきます。, バンプラバーとは、車のサスペンションがストロークし過ぎてしまった際、ストロークを強制的に抑える、ゴムのことを意味します。, バンプラバーが無いと、ストロークし過ぎてしまった際、鉄と鉄が当たってしまうので以下の症状が発生します。, バンプタッチとは車がストロークし過ぎた際、先程紹介したバンプラバーにアクスル、もしくは車高調が当たることを意味します。, ストロークが短くなれば、バンプラバーまでの距離が短くなるので、必然的にバンプタッチしやすくなってしまいます。, 写真を見てもらったら分かるように、純正の状態からバネが短く、バンプラバーとアクスルの距離が短いのが分かると思います。, バネを遊ばせる事で、ストロークが短くなってしまいます。そうすれば先程のアクスル構造同様に、バンプタッチしやすい環境になってしまうのです。, あまりにも車高を低くしている場合は、それに合わせてバネレートを変えて上げる必要があります。, アクスル車の場合は、バンプラバーとアクスルまでの距離が、車高を下げれば下げただけ縮まってしまいます。, 特に軽自動車用の車高調はリアバネが、低いバネレート設定になっているメーカーが大半です。, 軽自動車のリアバネには【オーバーテック】というメーカーがおすすめです。個人的に軽自動車を弄る際、絶対に使っているリアバネです。, バンプラバーをカットし、短くする事でストローク幅が稼げるのでバンプタッチしにくくなります。, バンプラバーは比較的安く購入出来るので、後に純正に戻すかも…という方でも、バンプラバーを買い直せば元通りになります。, 外してしまうと、鉄と鉄が干渉してしまい、車に大きなダメージを与えたり、物凄い衝撃で不快に感じますので、カットをお勧めします。, その名の通り、元々短く作られたバンプラバーです。ローダウン車用に短いバンプラバーも販売されています。, カットし難い形状のバンプラバーが使われている場合は、ショートタイプのバンプラバーを使うのもおすすめです。, これはただ短いだけではなく、短くなって衝撃吸収出来なくならないように、シリコンで作られている場合も多いです。, とは言え、カット出来る場合には不要なので、こんな商品もあるんだな〜。程度で頭の片隅にしまっておいて下さい。, バネレートを上げる事で、車のストローク幅が狭くなるので、バンプタッチを回避出来ます。, バンプラバーをカットして、バンプタッチの頻度は減ったものの、まだバンプタッチする事がある…, 軽自動車の悩みのでもある、アクスル車の場合【アクスル加工】を行うのも１つの手です。, アクスル加工をする事で、サスペンションのストロークを変えずに車高が下げる事が出来ます。, そうすれば、車高調側で車高を上げてストローク幅を確保した上で車高を下げる事が可能です。, これは、アクスル加工をメインで車高を下げているため、この車高でもそれほど車高調側では下げていないんです。, 主にこの２つの対策が可能です。まずはバンプラバーをカットし、様子を見てみてそれでも収まらないようなら、バネレートのアップを検討してみて下さい。, オーバーテック バネカット可能 リアダウンサス 7K ワゴンR MH21S/MH22S OverTech レーシングリアサスペンション ハイレート 極低ダウンサス, バンプラバー 前後セット (ダウンサスラバー) ワゴンＲ MH21S 2WD/4型/ターボ/FT-Sリミテッド/RR-DI/RR-Sリミテッド H17/9〜H19/5 BR-496F BR-224R エスペリア. バンプラバーをカットする（切る）前に知っておくべきこと. バンプラバーなどがお買得価格で購入できるモノタロウは取扱商品1,800万点、3,500円以上のご注文で送料無料になる通販サイトです。 ご利用中のブラウザ（Internet Explorer バージョン8）は 2020/9/1 以降はご利用いただけなくなります。 足回り(バンプラバー)のことなら「みんカラ」。スズキ アルトラパンに装着できるパーツのレビューや価格情報が満載。パーツレビュー投稿数690万件突破！スズキ アルトラパンのパーツ情報は日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 意味合いは文字通り【バンプラバーがタッチ】するでバンプタッチですね。 バンプタッチしていると2つの症状が出ます。 突き上げ感が不快; 乗り心地がかなり悪い バンプラバーはクッションの役割とお伝えしましたが、バンプラバーはゴムの塊です。 お団子のようなバンプラバー（↑）。ショックの底付きを防いだり、アームが車体に干渉するのを防ぐアイテムだが、純正のままでは長すぎて、車高を落とすと、すぐにバンプタッチするのが問題。 DIY作業で学んだ情報や専門家から得た情報をDIYユーザーに解りやすくお届けします。ずっと乗りたかったミニクーパーを手放し、今は10万円のムーヴと20万円のBMWに乗る24歳。.